本文關(guān)鍵詞：爆破擾動(dòng)下既有公路隧道圍巖響應(yīng)的模型試驗(yàn)　出處：《公路》2016年11期 　論文類型：期刊論文

  更多相關(guān)文章： 隧道工程 爆破振動(dòng) 動(dòng)應(yīng)變 模型試驗(yàn)

【摘要】：采用室內(nèi)混凝土模型模擬和驗(yàn)證爆破擾動(dòng)下既有隧道圍巖的動(dòng)力響應(yīng)規(guī)律,揭示了隧道振動(dòng)與動(dòng)應(yīng)力間的相互關(guān)系。監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)表明,在爆炸沖擊荷載作用下,既有隧道圍巖徑向加速度大于軸向加速度;同時(shí),加速度峰值與炸藥量成正比;在爆破地震波的傳播方向上,受邊界反射拉伸應(yīng)力波的影響,各點(diǎn)的切向與徑向拉應(yīng)變峰值均為先減小后增大的規(guī)律;隧道輪廓面上監(jiān)測(cè)點(diǎn)的數(shù)據(jù)進(jìn)一步驗(yàn)證了爆破荷載作用下既有隧道圍巖質(zhì)點(diǎn)振速峰值方向和拉應(yīng)力峰值方向并不對(duì)應(yīng)的觀點(diǎn)。分析表明,質(zhì)點(diǎn)的振速峰值和拉應(yīng)力峰值的方向在爆破近區(qū)相互垂直。
[Abstract]:The indoor concrete model is used to simulate and verify the dynamic response of surrounding rock of existing tunnel under blasting disturbance. The relationship between vibration and dynamic stress of tunnel is revealed. The monitoring data show that under the action of blast impact load. The radial acceleration of the surrounding rock of the existing tunnel is greater than that of the axial acceleration. At the same time, the peak acceleration is proportional to the quantity of explosive. In the propagation direction of blasting seismic wave, the tangential and radial tensile strain peaks of each point are decreased first and then increased by the influence of the boundary reflection tensile stress wave. The data of monitoring points on the tunnel contour further verify the view that the peak direction of vibration velocity of surrounding rock mass and the peak direction of tensile stress do not correspond to each other under blasting load. The direction of peak value of vibration velocity and tensile stress of particle is perpendicular to each other in the near region of blasting.
【作者單位】： 武漢科技大學(xué)理學(xué)院中鐵港航—武漢科技大學(xué)爆破技術(shù)研究中心;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目,項(xiàng)目編號(hào)51004079,51174147 湖北省自然科學(xué)基金項(xiàng)目,項(xiàng)目編號(hào)2015CFB205 湖北省教育廳重點(diǎn)項(xiàng)目,項(xiàng)目編號(hào)D20151105
【分類號(hào)】：U451.2
【正文快照】： 隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,大量鐵路、公路需要修建復(fù)線,如寶成復(fù)線、杭州仙岳山隧道等。鄰近隧道的施工爆破產(chǎn)生的動(dòng)力擾動(dòng)可能引起既有隧道圍巖的損傷[1];另外,爆破振動(dòng)對(duì)鄰近隧道的影響及其控制問題是水利、鐵道、交通、地礦開采、水電站硐室群等工程建設(shè)過程中的關(guān)鍵技術(shù)課

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本文編號(hào)：1356451