本文關(guān)鍵詞：鋼桁梁橋結(jié)構(gòu)安全性分析　出處：《公路交通技術(shù)》2016年05期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：結(jié)合擬建通榆河大橋?qū)嵗?運(yùn)用MIDAS/Civil 2006建立有限元模型,對(duì)橋梁各個(gè)施工節(jié)段進(jìn)行仿真模擬,計(jì)算橋梁鋼桁架的受力,分析鋼桁架結(jié)構(gòu)的受力規(guī)律,并針對(duì)其受力規(guī)律加固橋梁結(jié)構(gòu)。另外,對(duì)鋼桁架橋梁的穩(wěn)定性、桿件抗疲勞特性、節(jié)點(diǎn)板強(qiáng)度等進(jìn)行計(jì)算,確保橋梁在施工過(guò)程中的安全性。
【作者單位】： 陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院;
【分類號(hào)】：U447
【正文快照】： 近年來(lái),鋼材價(jià)格日益跌落,鋼結(jié)構(gòu)建筑迅猛發(fā)展。鋼桁架因其具有節(jié)點(diǎn)形式簡(jiǎn)單、重量輕、剛度大、幾何特性好、抗壓和抗扭性能好、施工簡(jiǎn)單、節(jié)省材料、有利于防銹與清潔維護(hù)、可應(yīng)用于跨度和載荷都較大的建筑等優(yōu)點(diǎn),在橋梁建設(shè)中得到廣泛采用。鋼桁梁橋主要承受由橋面?zhèn)鱽?lái)的豎

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1 劉杰勝;吳少鵬;李東來(lái);;道路伸縮縫嵌縫密封硅橡膠抗疲勞特性研究[J];中國(guó)建筑防水;2011年09期

2 ;[J];;年期

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本文編號(hào)：1325214