本文關鍵詞：港珠澳大橋組合梁建造技術

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【摘要】：結合港珠澳大橋組合梁橋的工程概況、結構特點及難點,系統介紹港珠澳橋組合梁的總體施工方案設計,以及橋面板預制的質量控制措施、鋼主梁制作技術、預拼裝、橋面板疊合,組合梁節(jié)段的裝船、運輸、吊裝、橋位連接、體系轉換等,并重點對鋼主梁制造過程中采用的自動化、機械化施工工藝和無碼組焊、線形控制等技術進行了闡述,表明:組合梁總體施工方案合理可行,施工質量、幾何精度及線形等控制措施得當。
【作者單位】： 中鐵寶橋集團有限公司;
【分類號】：U445.4;U455.4
【正文快照】： 1工程概況港珠澳大橋是由隧、島、橋組成的跨海交通集群工程,是中國交通建設史上技術最復雜、環(huán)保要求最高、建設要求及標準最高的工程之一[1]。港珠澳大橋淺水區(qū)非通航孔橋(簡稱“淺水區(qū)橋”)和九洲航道橋(簡稱“九洲橋”)全部采用組合梁結構,橋跨布置從西向東依次為:淺水區(qū)

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