本文關(guān)鍵詞：升船機(jī)船廂防撞裝置工作特性原型觀測

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【摘要】：為考察某升船機(jī)船廂防撞裝置的可靠性和有效性,進(jìn)行了設(shè)計(jì)船舶現(xiàn)場實(shí)船撞擊試驗(yàn)。觀測結(jié)果表明,以設(shè)計(jì)速度船首、船尾撞擊防撞裝置,船舶均被防撞梁有效地阻攔;隨著撞擊速度的增大,緩沖油缸的油壓、活塞桿受力和行程增大,工作特性與設(shè)計(jì)基本一致;船舶線型、撞擊位置對防撞梁運(yùn)動、受力、緩沖時(shí)間等影響較大,設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)予以考慮。
【作者單位】： 南京水利科學(xué)研究院水文水資源與水利工程科學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室通航建筑物建設(shè)技術(shù)交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;華能景洪水電工程建設(shè)管理局;中國電建集團(tuán)昆明勘測設(shè)計(jì)研究院有限公司;
【基金】：國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃(2016YFC0402002) 國家自然科學(xué)基金(51479124)
【分類號】：U642
【正文快照】： 升船機(jī)是一種技術(shù)較成熟且具有一定優(yōu)勢的通航建筑物,具有適應(yīng)水頭高、過壩速度快和耗水量小等突出特點(diǎn)。升船機(jī)包括鋼絲繩卷揚(yáng)式、齒輪齒條爬升式和水力式等多種類型。無論何種形式的升船機(jī),其安全性始終是第一位的。在船廂對接和船舶進(jìn)出船廂的過程中,存在船舶撞擊船廂風(fēng)險(xiǎn),

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號：1305487