本文關(guān)鍵詞：橡膠隔震支座扭轉(zhuǎn)剛度的研究

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【摘要】：橡膠隔震支座應(yīng)用范圍廣泛,受力狀態(tài)十分復(fù)雜。在實(shí)際應(yīng)用時(shí),各類(lèi)結(jié)構(gòu)對(duì)橡膠隔震支座的橡膠層和加勁鋼板層的層數(shù)、厚度有不同的要求。因此,如何確定橡膠隔震支座的各種結(jié)構(gòu)參數(shù)十分重要。在扭矩作用下,根據(jù)圓形橡膠隔震支座構(gòu)造特點(diǎn)和變形特征,同時(shí)考慮到橡膠層和加勁鋼板層的層數(shù)、厚度的變化,假定了一組滿(mǎn)足邊界條件的試探位移函數(shù)。利用變分原理和卡氏第二定律推導(dǎo)出了圓形橡膠隔震支座的扭轉(zhuǎn)剛度計(jì)算公式。通過(guò)比較,計(jì)算值和實(shí)測(cè)值吻合程度較好。
【作者單位】： 蘭州交通大學(xué)土木工程學(xué)院;
【基金】：教育部長(zhǎng)江學(xué)者和創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)發(fā)展計(jì)劃(IRT1139)
【分類(lèi)號(hào)】：U443.361
【正文快照】： 圓形橡膠隔震支座是由若干層橡膠和薄鋼板疊合而成,具有構(gòu)造簡(jiǎn)單、制作安裝方便、隔震效果良好等特點(diǎn),因此被廣泛地應(yīng)用于建筑結(jié)構(gòu)、橋梁結(jié)構(gòu)和水工結(jié)構(gòu)中。在使用過(guò)程中,無(wú)論是鐵路橋梁、公路橋梁還是水工渡槽都要承受橫向地震作用,此外鐵路橋梁還要承受列車(chē)橫向搖擺力的作用

【相似文獻(xiàn)】

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1 解琦;;橡膠隔震支應(yīng)的施工方法[J];甘肅科技;2007年02期

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中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 羅佳潤(rùn);海蝕環(huán)境下橡膠隔震支座性能劣化規(guī)律研究[D];廣州大學(xué);2014年

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本文編號(hào)：1294421