發(fā)布時間：2017-12-15 05:11

  本文關鍵詞：鋼管混凝土系桿拱橋系梁應力狀態(tài)分析

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【摘要】：以茅茨峴立交特大橋1×128 m系桿拱橋為依托,分系梁澆筑完畢和系梁縱向預應力張拉結束2種工況,將從實橋采集的應力數據進行溫度修正后,與有限元模擬值和按1∶16縮尺室內模型的試驗結果進行對比分析。分析結果表明:相同工況、相同位置處實橋截面應力實測值、有限元模擬值和室內模型試驗值大致相同,誤差在0.6%~5%。
【作者單位】： 中鐵第一勘察設計院集團有限公司;
【分類號】：U441.5;U448.225
【正文快照】： 系桿拱橋兼有拱橋跨越能力大和簡支梁橋地基適應能力強兩大特點,是大跨度組合結構橋梁的重要發(fā)展方向之一。鋼管混凝土是在薄壁圓形鋼管內填充混凝土,利用鋼管對核心混凝土的套箍作用,使核心混凝土處于三向受力狀態(tài),從而使其具有更高的抗壓強度和抗變形能力。與通常的圬工拱橋

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