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橋梁工程建造方法論

發(fā)布時(shí)間:2017-12-13 07:25

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【摘要】:工程全壽命周期包括規(guī)劃、建造和運(yùn)營(yíng)維護(hù)三個(gè)主要階段。其中,建造階段是工程抽象到工程具象的轉(zhuǎn)化過(guò)程。本文以我國(guó)跨江海橋梁工程為典型案例,通過(guò)案例研究法系統(tǒng)闡述了橋梁工程建造階段的主要方法、路徑和規(guī)律性認(rèn)識(shí)。本文認(rèn)為,"創(chuàng)造性設(shè)計(jì)"是工程理念轉(zhuǎn)化為工程實(shí)體的關(guān)鍵環(huán)節(jié),是實(shí)現(xiàn)功能定位契合千變?nèi)f化工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)況的創(chuàng)造性智力勞作;"精細(xì)化建造"是工程分解與重構(gòu)的核心原則,是鍛造精品工程亙古不變的唯一方法,是工程安全和耐久的根本保障;"綜合集成"是橋梁工程活動(dòng)的哲學(xué)方法,是實(shí)現(xiàn)工程壽命周期、管理職能、工程共同體"三位一體"的基本路徑。
【作者單位】: 交通運(yùn)輸部;交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院;
【分類號(hào)】:U445.4
【正文快照】: 引言 工程最基本的屬性在于它的實(shí)踐性。世界上不存在兩項(xiàng)建設(shè)條件完全相同的工程,也不可能有一項(xiàng)工程可以完全照搬其他工程的做法,每項(xiàng)工程都必須根據(jù)當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)氐臈l件,結(jié)合自身特點(diǎn)進(jìn)行不同程度的改變。工程的建造要在具體項(xiàng)目層面走出具有個(gè)體特性的技術(shù)進(jìn)步之路。 工程方

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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4 關(guān)書(shū)敏;;第四屆中美橋梁工程學(xué)術(shù)研討會(huì)在重慶舉行[J];公路交通技術(shù);2006年04期

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6 陸紅兵;;橋梁工程施工質(zhì)量控制[J];科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào);2009年03期

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9 李自林;;關(guān)于提高“橋梁工程”課程教學(xué)質(zhì)量的教學(xué)實(shí)踐[A];高等學(xué)校土木工程專業(yè)建設(shè)的研究與實(shí)踐——第九屆全國(guó)高校土木工程學(xué)院(系)院長(zhǎng)(主任)工作研討會(huì)論文集[C];2008年

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5 記者 林琳;現(xiàn)澆橋梁工程下月初全部完工[N];珠海特區(qū)報(bào);2009年

6 特約記者 劉華 趙麗 通訊員 王濤;莊天公路清水段累計(jì)完成投資6.88億[N];天水日?qǐng)?bào);2012年

7 通訊員 徐恒東 陳瓊 記者 許兵;連臨高速路基橋梁工程定標(biāo)[N];連云港日?qǐng)?bào);2007年

8 杜成綱 張揚(yáng) 吳永清;建設(shè)“橋都”的科技創(chuàng)新中心[N];重慶日?qǐng)?bào);2011年

9 記者 許丹婷邋通訊員 高久江;南百高速路基橋梁工程基本完成[N];廣西日?qǐng)?bào);2007年

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中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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10 張莉;橋梁工程坍塌事故風(fēng)險(xiǎn)分析與對(duì)策研究[D];中南大學(xué);2011年

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本文編號(hào):1284296

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