本文關(guān)鍵詞：有序停車系統(tǒng)云平臺(tái)及其實(shí)現(xiàn)

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【摘要】：提出了一種有序停車系統(tǒng)云平臺(tái)。提出了采用有序停車改變無(wú)序停車的新方法,通過(guò)云平臺(tái)停車位供給和需求信息全數(shù)字多維建模,實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)與泊車者之間數(shù)據(jù)共享和互動(dòng),再由云平臺(tái)有序停車決策系統(tǒng),停車位動(dòng)態(tài)規(guī)劃和調(diào)整系統(tǒng),停車位冗余應(yīng)急處理系統(tǒng)等智能化決策系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)泊車者在停車時(shí)間上有次序,停車空間上有安排的有序停車方法。實(shí)現(xiàn)有序停車,按需停車,為智慧交通、智能出行提出了一種新方法。
【作者單位】： 上海慧谷多高信息工程有限公司;
【分類號(hào)】：U495;U491.71;TP393.09
【正文快照】： 現(xiàn)有停車系統(tǒng)對(duì)停車場(chǎng)數(shù)據(jù)信息采集,只有供應(yīng)停車位的停車場(chǎng)方面單獨(dú)采集,用了很多的傳感器、控制器等設(shè)備,采集的數(shù)據(jù)是占位和空位,這種信息只能在車輛停到車位時(shí),或離開時(shí)才能采集,造成現(xiàn)有停車系統(tǒng)平臺(tái)建設(shè)成本高。對(duì)停車場(chǎng)數(shù)據(jù)信息采集,沒(méi)有需求停車位的泊車者參與,沒(méi)有利

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1279409