發(fā)布時間：2017-12-11 13:31

  本文關(guān)鍵詞：“21世紀(jì)海上絲綢之路”對香港港口發(fā)展的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

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【摘要】：隨著全球經(jīng)濟(jì)增長逐步從西方轉(zhuǎn)向亞洲,香港外貿(mào)的格局也逐步轉(zhuǎn)型,需要與亞洲新興市場加強(qiáng)經(jīng)貿(mào)合作關(guān)系,"21世紀(jì)海上絲綢之路"戰(zhàn)略的提出為香港經(jīng)貿(mào)以及港口航運(yùn)業(yè)的發(fā)展帶來機(jī)遇。同時,在"一路"戰(zhàn)略的支持下,大陸港口將進(jìn)一步國際化,香港作為華南地區(qū)樞紐港的地位將持續(xù)受到挑戰(zhàn)。通過對全球化港口和航運(yùn)業(yè)發(fā)展趨勢的理論回顧,得出港口區(qū)域化和港口間合作是當(dāng)前港口發(fā)展的兩大趨勢,香港需要探索在"一路"的戰(zhàn)略下,順應(yīng)這兩個趨勢,與珠三角區(qū)域內(nèi)港口間相互協(xié)調(diào)實(shí)現(xiàn)港口區(qū)域化并開展與"一路"沿線國家港口的合作。
【作者單位】： 香港浸會大學(xué)當(dāng)代中國研究所;中山大學(xué)城市與區(qū)域規(guī)劃系;
【基金】：廣東省省級科技計劃項目“海上絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶港口物流體系公共信息技術(shù)研究”(編號:2015A070703004)
【分類號】：F552
【正文快照】： 1全球化背景下港口和航運(yùn)業(yè)發(fā)展的新動向隨著全球經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步深化和國際貿(mào)易日益發(fā)展,航運(yùn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入了新的階段,該階段以集裝箱化和貨輪大型化為主要特征[1][2]。集裝箱化和貨輪大型化對港口碼頭的泊位水深要求較高,大型集裝箱貨輪傾向于�？繕屑~港。為了提高運(yùn)輸效率,航運(yùn)商

【相似文獻(xiàn)】

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