本文關(guān)鍵詞：采用拉索支座的橋梁振動臺試驗

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【摘要】：以南昌朝陽大橋為背景,設計了半結(jié)構(gòu)振動臺模型試驗,介紹了模型設計的過程.根據(jù)橋梁是否采用拉索支座,將模型分為拉索支座體系與摩擦支座體系兩種,選取了南昌朝陽大橋場地人工波與El Centro地震波進行兩種體系下模型振動臺試驗加載.分析了各工況下結(jié)構(gòu)關(guān)鍵位置的響應,分析解釋了拉索支座限位原理.結(jié)果表明,在地震作用下,墩梁位移響應較小時,拉索支座具備與普通摩擦支座相似的減震特性;而在墩梁位移響應較大時,拉索支座通過為主梁提供瞬時加速度,控制墩梁位移,限制其進一步增加.
【作者單位】： 同濟大學土木工程防災國家重點實驗室;
【基金】：國家自然科學基金(51478339,51278376,91315301) 土木工程防災國家重點實驗室基金(SLDRCE14-B-14) 江西省科技計劃(20151BBG70064)
【分類號】：U446
【正文快照】： 在現(xiàn)行的各種橋梁抗震設計方法中,支座減隔震設計由于其良好的減隔震效果與震后易更換修復的特性,自其誕生以來就被全世界橋梁工作者所廣泛采用[1],也正被國內(nèi)越來越多的橋梁工作者所采用.但進行支座減隔震設計的橋梁最易發(fā)生且最為嚴重的震害之一是由于主梁與橋墩之間相對位

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 蘇達根,高德虎,張志杰;斜拉索失效原因分析[J];工業(yè)建筑;1999年09期

2 李國平;斜拉索非線性分析的狀態(tài)修正法[J];同濟大學學報(自然科學版);2000年01期

3 劉萬鋒,劉健新;斜拉索粘性剪切型阻尼器的簡化設計方法[J];西安公路交通大學學報;2000年04期

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本文編號：1268191