本文關(guān)鍵詞：江西高速公路路網(wǎng)監(jiān)測與服務(wù)系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)

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【摘要】：迄今為止,我國高速公路建設(shè)取得了突飛猛進的發(fā)展,伴隨著高速公路的發(fā)展,車流量的增加也是突飛猛進,所以人民群眾對高速公路也提出了更高的要求。為此,江西省某高速公路公司提出,應(yīng)用信息技術(shù)加強高速公路應(yīng)急管理,提高應(yīng)急處置能力,有效應(yīng)對各種突發(fā)事件。本文結(jié)合此需求,設(shè)計和實現(xiàn)了江西省高速公路路網(wǎng)監(jiān)測與服務(wù)系統(tǒng)。本文主要工作如下:1.通過對江西高速公路現(xiàn)有路網(wǎng)監(jiān)測和管理模式的調(diào)研與分析,針對目前江西高速日常運營管理和應(yīng)急處置中存在的監(jiān)測監(jiān)控不到位,決策不科學、信息溝通不暢、資源掌控不足等問題,提出了充分利用高速公路視頻、車流、氣象、事件等信息,基于GIS平臺,實現(xiàn)路網(wǎng)實際運行狀況的全面掌握和動態(tài)監(jiān)測的一套計算機系統(tǒng)。2.為充分保證系統(tǒng)在安全性、跨平臺性、易擴展性、易維護性等方面的要求,確定采用多層應(yīng)用體系結(jié)構(gòu),設(shè)計了江西省高速公路路網(wǎng)監(jiān)測與服務(wù)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。3.將外場交通自動采集設(shè)備和人工方式獲得實時的公路交通運行動態(tài)、異常交通事件、公路氣象環(huán)境等綜合交通動態(tài)信息,按照給定的數(shù)學模型進行計算和判斷,實現(xiàn)交通運行狀態(tài)監(jiān)測和設(shè)備運行狀態(tài)監(jiān)測功能。4.針對權(quán)限管理接口、數(shù)據(jù)訪問接口等功能模塊,依據(jù)面向?qū)ο蠓椒?完成了軟件設(shè)計和代碼實現(xiàn)。
【學位授予單位】：南昌大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：U495

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本文編號：1267059