發(fā)布時(shí)間：2017-12-04 18:08

  本文關(guān)鍵詞：深埋軟弱圍巖大斷面鐵路隧道掌子面變形規(guī)律及控制技術(shù)研究

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【摘要】：截至2013年底,我國(guó)已有運(yùn)營(yíng)鐵路隧道11 074座,總長(zhǎng)8 839 km;在建鐵路隧道4 206座,長(zhǎng)度7 795 km;已納入規(guī)劃的鐵路隧道4 600座,總長(zhǎng)約10 600km。伴隨著大規(guī)模鐵路建設(shè),必然會(huì)出現(xiàn)大埋深、軟弱圍巖和大斷面隧道問(wèn)題。本文主要研究深埋軟弱圍巖大斷面隧道掌子面變形問(wèn)題,探討了控制掌子面變形的施工技術(shù)。主要研究?jī)?nèi)容如下:首先,在遵循相似理論的基礎(chǔ)上,通過(guò)地質(zhì)力學(xué)模型試驗(yàn)分析了全斷面法和臺(tái)階法掌子面變形規(guī)律及判定了適用于本地層條件下掌子面穩(wěn)定的極限位移。其次,在模型試驗(yàn)結(jié)果的基礎(chǔ)上建立可靠的數(shù)值模擬模型,模擬結(jié)果與模型試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析。同時(shí)采用數(shù)值模擬方法,研究了全斷面法和臺(tái)階法掌子面前方圍巖的位移、應(yīng)力變化規(guī)律和影響范圍。最后,介紹了控制掌子面變形的超前預(yù)支護(hù)和超前預(yù)加固技術(shù),利用數(shù)值模擬進(jìn)行對(duì)比分析了三臺(tái)階法、核心土法和采取超前管棚的核心土法掌子面變形分布情況和其掌子面前方圍巖的位移、應(yīng)力變化規(guī)律和影響范圍。
【學(xué)位授予單位】：石家莊鐵道大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：U455.4

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本文編號(hào)：1251869