本文關(guān)鍵詞：高溫高濕環(huán)境下高鐵隧道洞口段熱濕病害分析

  更多相關(guān)文章： 高溫高濕環(huán)境 熱濕破壞 鐵路隧道洞口段 圍巖與襯砌

【摘要】：研究目的:南方鐵路隧道的洞口段長期處于高溫高濕環(huán)境,受熱濕反復(fù)作用,襯砌及圍巖發(fā)生劣化,進(jìn)而產(chǎn)生裂紋或裂紋擴(kuò)張,影響隧道結(jié)構(gòu)的壽命與安全。本文通過理論和模型分析,結(jié)合現(xiàn)場測試研究,得到隧道洞口段熱濕病害產(chǎn)生機(jī)制,為高溫高濕環(huán)境下洞口段隧道病害整治提供理論依據(jù),目前此研究國內(nèi)外仍處空白狀態(tài)。研究結(jié)論:(1)基于增量理論及濕度應(yīng)力場理論建立了濕度和溫度影響下巖體的增量型彈塑性體脹本構(gòu)方程,推導(dǎo)了熱濕應(yīng)力表達(dá)式;(2)依據(jù)某隧道現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù),計算了圍巖溫度場、濕度場與熱濕應(yīng)力及季節(jié)性變化情況,分析了不同襯砌和巖石導(dǎo)熱系數(shù)、厚度對熱濕應(yīng)力的影響;(3)研究發(fā)現(xiàn)熱濕應(yīng)力縱向影響深度在3 m以上,給出了熱濕應(yīng)力在隧道洞口段分布與發(fā)展規(guī)律以及累積效應(yīng);(4)本研究成果可為高溫高濕地區(qū)高鐵洞口結(jié)構(gòu)設(shè)計和病害整治提供依據(jù)。
【作者單位】： 北京交通大學(xué);
【基金】：國家自然科學(xué)基金項目(51178035)
【分類號】：U457.2
【正文快照】： 在我國南方地區(qū)分布有近50%的鐵路隧道,高溫、高濕氣候?qū)е履戏借F路隧道出現(xiàn)了與氣候有關(guān)的病害,如高溫、高濕引起圍巖與襯砌表面出現(xiàn)大量龜裂(如圖1所示),或使圍巖與襯砌裂紋擴(kuò)張,導(dǎo)致巖石和襯砌劣化,形成慢性病害,尤其在隧道洞口段,因而影響工程安全。究其原因,主要是圍巖表

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 葛中華;;公路隧道洞口段施工的支護(hù)方法[J];山西科技;2011年03期

2 車明凱;;論隧道洞口段的施工方法及注意事項[J];現(xiàn)代裝飾(理論);2011年05期

3 聞毓民;高波;信春雷;馬敏;;基于三維離散單元法的隧道洞口段地震響應(yīng)研究[J];土木工程學(xué)報;2013年S2期

4 羅達(dá),洪秀金;隧道洞口段的施工方案淺探[J];江西煤炭科技;2003年01期

5 姜勇;復(fù)雜地質(zhì)條件下隧道洞口段的施工[J];鐵道建筑技術(shù);2004年03期

6 王新明;淺埋公路隧道洞口段施工技術(shù)[J];鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計;2005年08期

7 高峰;石玉成;嚴(yán)松宏;關(guān)寶樹;;隧道洞口段的抗震設(shè)防長度[J];中國公路學(xué)報;2006年03期

8 范進(jìn)昌;;龍祖山隧道洞口段高邊坡的處理[J];廣東公路交通;2006年03期

9 周和慶;;公路隧道洞口段地震動力分析[J];南陽師范學(xué)院學(xué)報;2007年12期

10 王崢崢;高波;索然緒;;雙洞隧道洞口段抗減震振動臺試驗[J];中國公路學(xué)報;2009年02期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 周德培;;高烈度地震區(qū)隧道洞口段抗震性能的試驗研究[A];面向21世紀(jì)的巖石力學(xué)與工程：中國巖石力學(xué)與工程學(xué)會第四次學(xué)術(shù)大會論文集[C];1996年

2 姚輝;劉青林;;易風(fēng)化軟弱圍巖隧道洞口段施工技術(shù)[A];第十一屆全國結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會議論文集第Ⅱ卷[C];2002年

3 劉明高;洪錦;馬杰;;隧道洞口段載體樁地基處理的設(shè)計與施工[A];中國土木工程學(xué)會第十三屆年會暨隧道及地下工程分會第十五屆年會論文集[C];2008年

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 李萌;高溫高濕氣候下隧道洞口段圍巖（襯砌）熱濕應(yīng)力分析[D];北京交通大學(xué);2016年

2 曹小平;強(qiáng)震作用下山嶺隧道洞口段地震響應(yīng)分析及減震措施研究[D];蘭州交通大學(xué);2013年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 謝磊;忠萬高速公路小嶺隧道出口段圍巖及邊坡穩(wěn)定性研究[D];重慶大學(xué);2015年

2 袁龍;基于模糊層次綜合評估法的隧道洞口段塌方風(fēng)險評估[D];長安大學(xué);2010年

3 李春;廣西公路隧道洞口段支護(hù)技術(shù)研究[D];廣西大學(xué);2006年

4 卓國平;隧道洞口段施工技術(shù)研究和原理分析[D];西南交通大學(xué);2003年

5 楊超;淺變質(zhì)碎裂巖地區(qū)隧道洞口段預(yù)加固技術(shù)研究[D];重慶大學(xué);2011年

6 楊波;凍融作用下黃土隧道洞口段應(yīng)力變形及病害問題研究[D];西安建筑科技大學(xué);2012年

7 喬雄;黃土隧道洞口段支護(hù)結(jié)構(gòu)力學(xué)特性研究[D];長安大學(xué);2009年

8 王東升;龍泉山一號隧道洞口段地震動力響應(yīng)分析[D];成都理工大學(xué);2011年

9 郭輝;山嶺公路隧道洞口段開挖力學(xué)行為與穩(wěn)定性研究[D];重慶交通大學(xué);2013年

10 婁勇;平寨隧道洞口段施工方案動態(tài)分析[D];重慶大學(xué);2011年

，

本文編號：1244844