本文關(guān)鍵詞：智能公交系統(tǒng)自組網(wǎng)路由算法研究與設(shè)計(jì)

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【摘要】：為提高智能公交系統(tǒng)運(yùn)行效率,利于人們高效出行。通過對(duì)智能公交系統(tǒng)的特點(diǎn)、靜態(tài)路由算法、動(dòng)態(tài)路由算法和基于ZigBee技術(shù)的智能公交系統(tǒng)無線自組網(wǎng)路由算法的分析,提出了基于AODV算法改進(jìn)的AODVjr自適應(yīng)路由算法。
【作者單位】： 滁州職業(yè)技術(shù)學(xué)院;
【分類號(hào)】：U495;TN92
【正文快照】： 隨著社會(huì)快速發(fā)展,對(duì)智能公交系統(tǒng)安全、快捷、高效、舒適提到新高度。對(duì)智能公交系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)更新和數(shù)據(jù)維護(hù)提出了新要求。而這些性能的提高是由路由算法的運(yùn)行效率來決定。1路由算法1.1靜態(tài)路由算法靜態(tài)路由算法[1]是根據(jù)網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)或鏈路的狀態(tài),由

【相似文獻(xiàn)】

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6 王佶U，

本文編號(hào)：1242700