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CPC專利分類在海事節(jié)能減排技術(shù)研發(fā)態(tài)勢(shì)分析中的應(yīng)用研究

發(fā)布時(shí)間:2017-11-24 04:11

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【摘要】:[目的/意義]聯(lián)合專利分類法(CPC,Combined Patent Classification)中新設(shè)了Y部,主要用于標(biāo)記和跟蹤新興技術(shù)和跨領(lǐng)域交叉技術(shù)的發(fā)展。目前,針對(duì)Y部及其在專利情報(bào)分析中的應(yīng)用尚未有充分的研究。因此,對(duì)CPC分類Y部信息的研究具有十分重要的情報(bào)實(shí)踐指導(dǎo)意義。[方法 /過(guò)程]運(yùn)用CPC分類對(duì)海事領(lǐng)域節(jié)能減排技術(shù)相關(guān)專利進(jìn)行了檢索與分析,并在實(shí)證研究的基礎(chǔ)上探討了新增的Y部信息的特點(diǎn)及其應(yīng)用價(jià)值。[結(jié)果/結(jié)論]研究結(jié)果表明:較之于IPC分類,CPC中的Y部對(duì)幾大跨領(lǐng)域、新興技術(shù)作了系統(tǒng)、詳細(xì)的標(biāo)引,而且CPC充分融合了USPC、ECLA和IPC分類體系優(yōu)勢(shì),其細(xì)分條目能夠同時(shí)提供技術(shù)信息、功能信息以及產(chǎn)品應(yīng)用信息,這些優(yōu)勢(shì)能夠極大地提高專利情報(bào)工作者的檢索和分析效率。
【作者單位】: 上海海事大學(xué)科技情報(bào)研究所;
【分類號(hào)】:U692;G252.7
【正文快照】: 1研究背景及文獻(xiàn)綜述1.1 CPC專利分類概述聯(lián)合專利分類法(CPC,Combined Patent Classification)是由歐洲專利局和美國(guó)專利商標(biāo)局共同開(kāi)發(fā)的一套新的專利分類體系。2013年1月1日,兩局正式啟用CPC系統(tǒng)。歐洲專利局在2013年1月開(kāi)始停止使用ECLA分類系統(tǒng),而美國(guó)專利商標(biāo)局也在2015

【相似文獻(xiàn)】

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1 東吳;;發(fā)展港口經(jīng)濟(jì)中更加自覺(jué)地重視節(jié)能減排工作[J];港口經(jīng)濟(jì);2007年10期

2 東吳;;好字優(yōu)先 著力抓好港口節(jié)能減排[J];港口經(jīng)濟(jì);2008年01期

3 劉甲申;;山東港航節(jié)能減排見(jiàn)成效[J];港口科技;2008年04期

4 ;李盛霖:深入抓好節(jié)能減排工作[J];中國(guó)交通信息化;2010年12期

5 陳建剛;王振廣;劉翠蓮;;我國(guó)港口節(jié)能減排機(jī)制研究[J];中國(guó)水運(yùn)(下半月);2011年10期

6 韓直;曾德麗;林利安;;道路交通節(jié)能減排需求研究[J];公路交通技術(shù);2011年06期

7 肖劍琳;;淺談如何系統(tǒng)地做好疏浚企業(yè)節(jié)能減排管理工作[J];交通節(jié)能與環(huán)保;2012年02期

8 付院平;文琳;;節(jié)能減排在企業(yè)發(fā)展中的精細(xì)化管理方法[J];交通節(jié)能與環(huán)保;2012年02期

9 冼嘉和;;節(jié)能減排在企業(yè)發(fā)展中的作用及效果[J];交通節(jié)能與環(huán)保;2012年02期

10 ;用心夯實(shí)節(jié)能減排基礎(chǔ)工作——中交三航有限公司謝烈金同志先進(jìn)事跡[J];上海節(jié)能;2012年10期

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1 陳原生;;節(jié)能減排將是緩解能源和環(huán)保壓力的最優(yōu)選擇[A];2009年促進(jìn)中部崛起專家論壇暨第五屆湖北科技論壇——裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇論文集(上)[C];2009年

2 殷楓林;尹紅軍;;提高車輛選型使用水平 促進(jìn)運(yùn)輸企業(yè)節(jié)能減排[A];全國(guó)城市公路學(xué)會(huì)第二十一次學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2012年

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1 廣軒;廣遠(yuǎn)公司把節(jié)能減排工作情況納入業(yè)績(jī)考核[N];中國(guó)遠(yuǎn)洋報(bào);2007年

2 本報(bào)記者 馮雷 吳思強(qiáng);青島港將節(jié)能減排進(jìn)行到底[N];中國(guó)現(xiàn)代企業(yè)報(bào);2009年

3 本報(bào)記者 鄢來(lái)雄;將節(jié)能減排進(jìn)行到底[N];中國(guó)信息報(bào);2009年

4 本報(bào)記者 丁發(fā)煒;堅(jiān)持科技創(chuàng)新 加強(qiáng)節(jié)能減排[N];中國(guó)遠(yuǎn)洋報(bào);2007年

5 國(guó)家發(fā)改委研究室副主任 費(fèi)洪平 科技部調(diào)研室主任 胥和平 求是小康雜志社理論部主任 李繼凱 交通部體法司副司長(zhǎng) 朱枷林 北京科技大學(xué)教授 白津夫 國(guó)務(wù)院研究室工交貿(mào)易司司長(zhǎng) 唐元 環(huán)境保護(hù)部辦公廳主任 胡保林 本報(bào)記者 林玉 實(shí)習(xí)生 胥曉璇 呂亞茹整理;推廣青島港經(jīng)驗(yàn) 努力完成國(guó)家節(jié)能減排戰(zhàn)略任務(wù)[N];經(jīng)濟(jì)參考報(bào);2008年

6 駐京記者 謝宗惠;今年推出“千家交通企業(yè)節(jié)能減排專項(xiàng)行動(dòng)”[N];中國(guó)水運(yùn)報(bào);2010年

7 本報(bào)記者;堅(jiān)持“三個(gè)并重” 推動(dòng)節(jié)能減排[N];青島日?qǐng)?bào);2011年

8 本報(bào)記者 張向軍 通訊員 劉宗林;山東壽光 公路節(jié)能減排:強(qiáng)力推動(dòng)變自覺(jué)行動(dòng)[N];中華建筑報(bào);2011年

9 本報(bào)記者 張利民 通訊員 孫淑紅;節(jié)能減排,他們真有一套![N];中國(guó)水運(yùn)報(bào);2013年

10 交通部水運(yùn)科學(xué)研究院 李慶祥 高惠君 交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院 蔡鳳田 曹磊 劉莉 江蘇省交通廳運(yùn)輸管理局 殷國(guó)祥 中遠(yuǎn)船務(wù)工程集團(tuán)有限公司 劉興旺 中交水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院;節(jié)能減排 專家出招[N];中國(guó)交通報(bào);2009年

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1 劉月;面向節(jié)能減排的車輛檢測(cè)站網(wǎng)點(diǎn)布局優(yōu)化方法研究[D];東北林業(yè)大學(xué);2015年

2 馬安娜;我國(guó)港口節(jié)能減排評(píng)價(jià)機(jī)制及措施研究[D];大連海事大學(xué);2011年

3 莫琪琪;上海港節(jié)能減排評(píng)價(jià)研究[D];大連海事大學(xué);2011年

4 陳霞;江西高速公路節(jié)能減排綜合管理體系構(gòu)建與評(píng)價(jià)[D];南昌大學(xué);2014年

5 楊陽(yáng);港口節(jié)能減排評(píng)價(jià)研究[D];武漢理工大學(xué);2010年

6 張尊華;港航系統(tǒng)節(jié)能減排評(píng)價(jià)方法研究[D];武漢理工大學(xué);2009年

7 王瑋;基于節(jié)能減排的公路建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)[D];中國(guó)科學(xué)院大學(xué)(工程管理與信息技術(shù)學(xué)院);2015年

8 李琪;我國(guó)港口節(jié)能減排評(píng)介指標(biāo)體系研究[D];大連海事大學(xué);2010年

9 高志潔;航運(yùn)企業(yè)節(jié)能減排評(píng)價(jià)及措施研究[D];大連海事大學(xué);2012年

10 唐義;湖北省客運(yùn)集團(tuán)節(jié)能減排評(píng)價(jià)研究[D];武漢理工大學(xué);2011年

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本文編號(hào):1220947

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