本文關(guān)鍵詞：考慮排隊(duì)時(shí)間和里程約束的競(jìng)爭(zhēng)充電站選址問(wèn)題

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【摘要】：合理的充電站布局對(duì)減少用戶里程焦慮和電動(dòng)汽車普及起到重要作用.本文首先從提高用戶體驗(yàn)角度出發(fā),提出充電站容量和偏離距離相結(jié)合的效用函數(shù),并基于Logit模型對(duì)多個(gè)充電需求進(jìn)行合理分配.然后綜合考慮充電站排隊(duì)時(shí)間和電動(dòng)汽車?yán)锍碳s束,以最大化用戶總效用為目標(biāo)建立競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中的充電站選址模型,并采用免疫優(yōu)化算法對(duì)模型進(jìn)行求解.最后給出實(shí)例,結(jié)果表明,充電站運(yùn)營(yíng)商不僅可獲得最佳選址方案,還可根據(jù)充電站內(nèi)部狀態(tài)和電動(dòng)汽車到達(dá)情況實(shí)時(shí)調(diào)整運(yùn)營(yíng)策略以滿足大量充電需求.而影響選擇因素權(quán)重實(shí)驗(yàn)則說(shuō)明,相對(duì)于偏離距離,充電站容量更具有吸引力.
【作者單位】： 北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院;
【基金】：中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)(T15JB00150) 國(guó)家自然科學(xué)基金“重點(diǎn)”項(xiàng)目(71131001-2)~~
【分類號(hào)】：U491.8
【正文快照】： 0引言電動(dòng)汽車(Electric Vehicle,EV)以其良好的環(huán)境保護(hù)和能源調(diào)整效應(yīng),成為推動(dòng)車輛節(jié)能減排的主流技術(shù)方向.現(xiàn)階段由于電池技術(shù)等問(wèn)題,電動(dòng)汽車需要在路途中通過(guò)快速充電或常規(guī)充電的方法補(bǔ)充電量以完成行程.而充電站缺乏、布局不合理和排隊(duì)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)等問(wèn)題使得用戶難以快速

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