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基于DEA模型的西部城市公共交通運輸效率評價研究——以黃河上游城市群為例

發(fā)布時間:2017-11-22 19:17

  本文關鍵詞:基于DEA模型的西部城市公共交通運輸效率評價研究——以黃河上游城市群為例


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【摘要】:"一帶一路"的背景下,交通一體化和城鎮(zhèn)化建設顯得尤為重要,西部城市公共交通的發(fā)展對城鄉(xiāng)交通一體化與新型城鎮(zhèn)化的推進有著重要的作用。對于城市公共交通運輸效率的問題,在評價的方法上建立了相應的DEA評判模型,采用Lingo軟件求解,分析對應的每個決策單元的有效性和規(guī)模效益。最后,以黃河上游城市群為例分析現有的公共交通運輸效率,指出影響運輸效率的具體要素,進行了相應調整并提出相關建議,給未來西部城市公共交通系統(tǒng)運輸效率的改善提供有利依據。
【作者單位】: 蘭州交通大學交通運輸學院;
【基金】:甘肅省自然科學基金項目(1508RJZA112);甘肅省自然科學基金項目(1606RJZA017) 國家社科基金青年項目(14CJY052);國家社科基金項目(15BJY037)
【分類號】:U491.17
【正文快照】: 0引言 當前和今后一段時間是我國加快經濟發(fā)展方式轉變 和全面建成小康社會的重要時期,城鄉(xiāng)一體化迅速發(fā)展,新型城鎮(zhèn)化持續(xù)推進,都市交通的供需矛盾日益尖銳,公民對城市公共交通服務的能力和水平有更高期待[1],雖然近幾年西部城市公共交通建設獲得了可觀的進展,但城市公共交

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本文編號:1215771

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