本文關(guān)鍵詞：城市規(guī)模對(duì)私家車外部成本的影響研究

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【摘要】：新世紀(jì)以來,國(guó)內(nèi)私家車數(shù)量的爆發(fā)式增長(zhǎng)導(dǎo)致城市社會(huì)成本的快速增加,使得城市發(fā)展與城市交通管理矛盾加劇。隨著城市規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)大,私家車帶來的社會(huì)成本不斷上升,因此城市規(guī)模對(duì)于私家車外部成本有著顯著的影響。本文從城市土地資源、交通出行效率、交通環(huán)境污染、能源消耗等方面,分析私家車的外部成本,選取了國(guó)內(nèi)27個(gè)城市作為樣本進(jìn)行實(shí)證研究,建立了計(jì)量模型,探討了私家車外部成本與城市規(guī)模諸要素之間的關(guān)系。
【作者單位】： 同濟(jì)大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(編號(hào):71125004,71531011)
【分類號(hào)】：U491
【正文快照】： 近年來城市機(jī)動(dòng)化水平快速發(fā)展,其中私家車的保有量增長(zhǎng)尤為明顯。私家車的快速增長(zhǎng)使得社會(huì)成本不斷增加,城市交通管理與城市發(fā)展之間的矛盾不斷加劇。針對(duì)私家車產(chǎn)生的外部成本問題,國(guó)內(nèi)外的諸多學(xué)者開發(fā)了一些成本估算模型,在外部成本估算方面取得一些積極的進(jìn)展[1]。在現(xiàn)

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本文編號(hào)：1208171