本文關鍵詞：寧波舟山港與浙江經濟腹地聯(lián)動發(fā)展實證研究

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【摘要】：采用灰色關聯(lián)方法來測度1995年至2014年間寧波舟山港與浙江省經濟腹地間的關聯(lián)程度,并研究寧波舟山港與浙江經濟腹地的聯(lián)動發(fā)展情況。結果表明,總體上寧波舟山港港口物流發(fā)展與經濟腹地發(fā)展關聯(lián)度較高。寧波舟山港港口物流的發(fā)展對浙江省經濟增長拉動作用明顯,但浙江省經濟增長對港口物流發(fā)展推動作用不顯著。寧波舟山港港口物流發(fā)展與浙江省區(qū)域物流發(fā)展呈現(xiàn)出相互促進的發(fā)展格局。
【作者單位】： 浙江萬里學院物流與電子商務學院;
【基金】：浙江省哲社重點研究基地浙江萬里學院臨港現(xiàn)代服務業(yè)與創(chuàng)意文化研究中心項目(15JDLG02YB) 浙江省大學生科技創(chuàng)新活動計劃項目(2016R420003)
【分類號】：F552.7;F259.27
【正文快照】： 一、引言寧波舟山港處于沿海經濟帶和長江經濟帶的交匯處,是兩條絲綢之路的連接點,港口條件十分優(yōu)越,海上航運發(fā)達。長期以來,寧波、舟山兩個港口一直共用一個航道、一個錨地,在貨源、航線方面都存在激烈競爭。2005年12月,寧波港與舟山港啟動一體化進程。一方面,舟山港長期在

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