本文關(guān)鍵詞：曲率半徑對獨柱墩連續(xù)箱梁橋穩(wěn)定性的影響分析

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【摘要】：文章以公路橋梁通用圖(20+32+20)m連續(xù)箱梁為工程背景,通過Midas軟件計算出獨柱墩連續(xù)箱梁橋支反力與抗傾覆穩(wěn)定系數(shù),并根據(jù)支座反力及抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)分析曲率半徑對彎梁橋穩(wěn)定性的影響,得到了橋梁抗傾覆穩(wěn)定性隨曲率半徑的變化規(guī)律,為此類獨柱墩橋梁設(shè)計提供技術(shù)參考。
【作者單位】： 內(nèi)蒙古科技大學(xué);
【分類號】：U441
【正文快照】： 0引言在城市高架橋、立交橋以及高速公路的匝道橋建設(shè)中,獨柱式橋墩連續(xù)梁橋由于具有結(jié)構(gòu)輕巧、橋下通透性好、視野開闊、易適應(yīng)地形、下部工程量小等優(yōu)點在橋梁工程中被廣泛采用。但是由于獨柱墩在橫橋向采用單支點支撐,在汽車偏載作用下,對結(jié)構(gòu)的橫向抗傾覆穩(wěn)定非常不利[1]

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前6條

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本文編號：1199473