本文關(guān)鍵詞：鋼桁梁豎向荷載作用下橫向分配機(jī)理研究

  更多相關(guān)文章： 鋼桁梁 內(nèi)力橫向分配 三主桁鋼桁梁橋 橫梁剛度

【摘要】：兩主桁鋼桁梁橋在偏載作用下主桁內(nèi)力分配不均衡,按照杠桿原理分配內(nèi)力過于保守,同時(shí)隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展、交通流量的增加,橋面橫向?qū)挾燃哟?出現(xiàn)了三主桁結(jié)構(gòu),其較兩主桁結(jié)構(gòu)橫向影響因素更多,空間性能更突出,自重作用下主桁內(nèi)力分配不均衡。本文針對(duì)偏載下兩主桁鋼桁梁和自重下三主桁鋼桁梁的力學(xué)行為,探究鋼桁梁的內(nèi)力橫向分配機(jī)理。具體工作與結(jié)論如下：(1)通過將偏載作用下的兩主桁鋼桁梁橋簡化為雙層彈性約束梁力學(xué)模型,得到其解析解,探討了兩主桁鋼桁梁橋在偏載作用下的內(nèi)力橫向分配機(jī)理,主桁內(nèi)力橫向分配主要由參數(shù)k橫和k縱的相對(duì)強(qiáng)弱關(guān)系決定(文中定義k橫為橫向連接系等效豎向剛度,k縱為主桁豎向剛度與跨度四次方之比),k橫和k縱之比增大,則主桁內(nèi)力橫向分配更加均勻。(2)將自重作用下的三主桁鋼桁梁橋簡化為三層彈性約束梁力學(xué)模型,得到其解析解,結(jié)果表明,三主桁鋼桁梁橋自重下內(nèi)力橫向分配亦由k橫和k縱的相對(duì)強(qiáng)弱關(guān)系決定,k橫和k縱之比增大,則主桁內(nèi)力橫向分配更加均勻。(3)當(dāng)橋?qū)捯欢〞r(shí),跨度l增大后k橫和k縱之比迅速增加；橋?qū)捯欢〞r(shí),跨度l增大使得橫向連接系相對(duì)趨于剛性,跨度增大至一定程度時(shí)主桁內(nèi)力橫向分配趨于均衡。對(duì)于大跨度鋼桁梁橋,改變橫向連接系尺寸對(duì)其內(nèi)力橫向分配影響很��；換言之,大跨度鋼桁梁橋其橫向連接系對(duì)保證整體受力并非很重要。(4)采用考慮斜拉索豎向支撐剛度的三層彈性約束梁力學(xué)模型來描述三主桁三索面斜拉橋橋在自重下的受力行為,分析了主要結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)其內(nèi)力橫向分配的影響,同時(shí)針對(duì)滬通長江大橋進(jìn)行有限元模擬并討論了其自重作用下的內(nèi)力橫向分配規(guī)律及主要結(jié)構(gòu)參數(shù)的影響。
【學(xué)位授予單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：U441

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 王俊;徐元孝;;城市鋼桁梁橋安裝設(shè)備比選[J];公路;2011年07期

2 王文飛;杜海峰;陸興生;;淺談公路鋼桁梁施工[J];公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版);2012年07期

3 ;鋼桁梁涂油吊攔[J];哈鐵科技通訊;1982年02期

4 趙魁光;鋼桁梁涂油吊欄[J];鐵道建筑;1985年11期

5 李紹齡;三角形鋼桁梁橋的預(yù)拱方法及改善[J];鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì);1995年09期

6 淳慶,邱洪興;鋼桁梁橋基于模型修正方法的損傷程度識(shí)別研究[J];地震工程與工程振動(dòng);2005年02期

7 馮亞軍;漆景星;馮潔;;鋼桁梁橋加固方案的探討[J];山西建筑;2008年23期

8 馮政;;鋼桁梁施工技術(shù)方案及工藝[J];鐵道建筑;2009年06期

9 楊仕若;曾慶元;;列車通過鋼桁梁橋時(shí)動(dòng)力響應(yīng)分析[J];鐵道工程學(xué)報(bào);2010年07期

10 宋紅飛;;京滬高鐵濟(jì)南黃河橋鋼桁梁制作難點(diǎn)分析與對(duì)策[J];鋼結(jié)構(gòu);2012年10期

中國重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 謝洪波;;淺談鋼桁梁裂紋病害的整治措施[A];高速重載與普通鐵路橋隧運(yùn)營管理與檢測(cè)修理技術(shù)論文集（下冊(cè)）[C];2010年

2 安立朋;李運(yùn)生;魏樹林;;既有鐵路鋼桁梁在墩臺(tái)病害及重載列車作用下的受力性能分析[A];鋼結(jié)構(gòu)工程研究（九）——中國鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定與疲勞分會(huì)第13屆(ISSF-2012)學(xué)術(shù)交流會(huì)暨教學(xué)研討會(huì)論文集[C];2012年

3 孫若晗;任偉新;李星新;奚勇;;鋼桁梁橋溫度場(chǎng)實(shí)例研究[A];鋼結(jié)構(gòu)工程研究（十）——中國鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定與疲勞分會(huì)第14屆(ISSF-2014)學(xué)術(shù)交流會(huì)暨教學(xué)研討會(huì)論文集[C];2014年

4 淳慶;邱洪興;;基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法的鋼桁梁橋損傷定位研究[A];第14屆全國結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（第三冊(cè)）[C];2005年

5 吳定俊;顧萍;馬坤全;;提速對(duì)44m半穿式鋼桁梁橋動(dòng)力影響分析[A];第五屆全國結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（第三卷）[C];1996年

6 程永紅;;既有線鉚接下承式鋼桁梁加固的實(shí)踐[A];高速重載與普通鐵路橋隧運(yùn)營管理與檢測(cè)修理技術(shù)論文集（下冊(cè)）[C];2010年

7 王根會(huì);;鋼桁梁橋動(dòng)力特性試驗(yàn)與分析研究[A];第14屆全國結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（第三冊(cè)）[C];2005年

8 荊秀芬;;連續(xù)鋼桁梁橋自振頻率的近似計(jì)算[A];全國橋梁結(jié)構(gòu)學(xué)術(shù)大會(huì)論文集（下冊(cè)）[C];1992年

9 王克海;王連海;;鋼桁梁橋懸拼施工中晃動(dòng)問題的研究[A];第七屆全國結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（第Ⅱ卷）[C];1998年

10 肖亞明;陳繼忠;;大跨度鋼桁梁橋多點(diǎn)連續(xù)頂推施工方法[A];鋼結(jié)構(gòu)工程研究（九）——中國鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定與疲勞分會(huì)第13屆(ISSF-2012)學(xué)術(shù)交流會(huì)暨教學(xué)研討會(huì)論文集[C];2012年

中國重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫 前4條

1 費(fèi)龍光;京津城際軌道交通工程跨北京二環(huán)路鋼桁梁橋到位[N];人民鐵道;2007年

2 本報(bào)通訊員 丁洋;一座大橋的華麗轉(zhuǎn)身[N];人民鐵道;2010年

3 范勤學(xué) 朱盈潔;“亮點(diǎn)”工程“點(diǎn)靚”京城[N];首都建設(shè)報(bào);2007年

4 記者常虹 通訊員張吉森;山橋集團(tuán)一科研成果通過省級(jí)鑒定[N];秦皇島日?qǐng)?bào);2009年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 李競(jìng);東江大橋鋼桁梁合龍參數(shù)研究[D];長安大學(xué);2008年

2 郭俊麗;大跨度鐵路鋼桁梁斜拉橋梁體傳力特性研究[D];西南交通大學(xué);2015年

3 鄭光;連續(xù)鋼桁梁懸臂安裝監(jiān)控分析[D];湖北工業(yè)大學(xué);2016年

4 徐碩;鋼桁梁豎向荷載作用下橫向分配機(jī)理研究[D];西南交通大學(xué);2016年

5 傅源;將軍渡黃河特大橋128m簡支鋼桁梁設(shè)計(jì)研究[D];石家莊鐵道大學(xué);2016年

6 李曉東;浮托頂推法架設(shè)大噸位鋼桁梁技術(shù)研究[D];石家莊鐵道大學(xué);2016年

7 崔e，

本文編號(hào)：1193549