本文關(guān)鍵詞：框架橋頂進(jìn)施工時(shí)既有鐵路架空加固技術(shù)分析

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【摘要】：在我國國民經(jīng)濟(jì)快速增長的同時(shí),老百姓對于生活品質(zhì)有了更高的要求,這也直接或間接地讓鐵路的客貨運(yùn)量較之過去有了很大提高。為滿足日益增長的交通運(yùn)輸需求,新建、改建或者擴(kuò)建鐵路線路就勢在必行。然而在實(shí)踐中,不管是增建立交橋、路基基床加固還是既有涵洞接長,這一類擴(kuò)能改造工程都會或多或少地對既有鐵路的正常通車運(yùn)營造成一定影響。所以,相關(guān)部門或企業(yè)應(yīng)該在框架橋頂進(jìn)施工時(shí),對既有鐵路架空加固技術(shù)進(jìn)行研究探討,找出其中的重點(diǎn)難點(diǎn),從而在保證既有鐵路正常運(yùn)營的同時(shí),實(shí)現(xiàn)框架橋頂進(jìn)施工的順利進(jìn)行。
【作者單位】： 內(nèi)蒙古鐵道勘察設(shè)計(jì)院有限公司;
【分類號】：U445.4
【正文快照】： CHEN Bo(Inner Mongolia Hohhot in Inner Mongolia 010050 railway Survey and Design Institute Co.Ltd.,Huhehaote 010050,China)1引言鐵路運(yùn)輸在我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用,而隨著近年來經(jīng)濟(jì)建設(shè)的腳步不斷加快,很多鐵路已經(jīng)越來越不能滿足當(dāng)前社會發(fā)展需求。所

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