發(fā)布時(shí)間：2017-11-04 19:34

  本文關(guān)鍵詞：基于復(fù)雜約束的多個(gè)集裝箱配載優(yōu)化問題研究

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【摘要】：根據(jù)集裝箱配載問題中現(xiàn)實(shí)存在的多個(gè)制約因素,構(gòu)建了多個(gè)集裝箱配載優(yōu)化模型.為尋求最優(yōu)解,設(shè)計(jì)了以預(yù)分配策略為原則的遺傳算法和啟發(fā)式算法交互進(jìn)行的混合算法.通過算例驗(yàn)證和比較得出,該模型算法在滿足集裝箱重心要求、下層貨物額定承重能力,以及貨物混裝限制等約束條件下,可得到較高集裝箱容積利用率的配載方案.
【作者單位】： 北京物資學(xué)院物流學(xué)院;
【分類號】：U169.6
【正文快照】： 0引言集裝箱配載效率是集裝箱多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)行的一個(gè)重要指標(biāo),是指將典型形狀的貨物(通常為長方體或立方體,例如,各種紙箱)如何在集裝箱內(nèi)部擺列實(shí)現(xiàn)空間利用優(yōu)化的問題,也就是探尋如何優(yōu)化立體貨物在集裝箱內(nèi)部的擺放布置,實(shí)現(xiàn)將所有貨物配載完畢后,所使用的集裝箱數(shù)量最少.配載

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號：1140834