本文關(guān)鍵詞：網(wǎng)絡(luò)約租車對出行方式選擇及交通運行的影響

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【摘要】：網(wǎng)絡(luò)約租車為居民提供一種便捷的出行選擇。但是,作為以小汽車為運輸工具的非集約化出行方式,網(wǎng)絡(luò)約租車應(yīng)當(dāng)在與城市規(guī)模、功能布局等相適配的前提下適度、有序發(fā)展。結(jié)合2015年7月和11月組織的兩次北京市網(wǎng)約車用戶問卷調(diào)查結(jié)果,量化計算網(wǎng)約車發(fā)展后居民出行方式選擇的變化,以及由此帶來的道路資源分配變化。數(shù)據(jù)擴樣測算結(jié)果顯示:北京市網(wǎng)絡(luò)約租車出行規(guī)模已極為龐大,日出行量高達352.6萬人次,約占全市出行總量的11%,其中轉(zhuǎn)移自公共交通和自行車交通的比例高達58%。道路交通運行跟蹤監(jiān)測結(jié)果顯示:網(wǎng)絡(luò)約租車每日增加小汽車出行量33.0萬車次,占六環(huán)內(nèi)小汽車出行總量的2.7%,與北京市2015年前三季度交通指數(shù)較2014年同期增長20%有較高相關(guān)性。最后,針對促進網(wǎng)絡(luò)約租車有序發(fā)展提出相關(guān)建議。
【作者單位】： 北京交通發(fā)展研究院城市交通運行仿真與決策支持北京市重點實驗室;
【基金】：國家自然科學(xué)基金(青年基金)項目“基于支付意愿的城市公交服務(wù)市場細(xì)分理論與方法”(71501014);國家自然科學(xué)基金(管理科學(xué)部2016年第1期應(yīng)急管理項目)分課題三“公共交通優(yōu)先發(fā)展理論和TOD理念導(dǎo)向的城市規(guī)劃實施綜合評估研究”(71641004) 國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃項目“公交主導(dǎo)型大城市綜合交通系統(tǒng)的實證研究”(2012CB725406)
【分類號】：U491
【正文快照】： 法”(71501014)、國家自然科學(xué)基金(管理科學(xué)部2016年第1期應(yīng)急管理項目)分課題三“公共交通優(yōu)先發(fā)展理論和TOD理念導(dǎo)向的城市規(guī)劃實施綜合評估研究”(71641004)、國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃項目“公交主導(dǎo)型大城市綜合交通系統(tǒng)的實證研究”(2012CB725406)高永,安健,全宇翔(北

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本文編號：1140044