本文關(guān)鍵詞：北京市中心城道路網(wǎng)規(guī)劃實施評估與政策機制

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【摘要】：北京市中心城道路網(wǎng)的規(guī)劃實現(xiàn)率不足50%,與約10%未實現(xiàn)規(guī)劃存量建設(shè)用地的開發(fā)程度不相匹配。首先梳理北京市中心城道路網(wǎng)的發(fā)展脈絡(luò)。對比分析部分國際大都市道路網(wǎng)的規(guī)劃指標(biāo),指出較2004版總體規(guī)劃,北京市中心城道路網(wǎng)的長度、密度、等級結(jié)構(gòu)和空間布局得到進一步優(yōu)化,但仍顯著低于國際大都市。深入挖掘城市道路網(wǎng)規(guī)劃實施困難的根源,發(fā)現(xiàn)瓶頸在于建設(shè)資金短缺、用地確權(quán)困難、審批周期過長等。在現(xiàn)行法規(guī)與管理程序的基礎(chǔ)上,從理順全過程協(xié)調(diào)實施機制、完善法規(guī)細(xì)則、優(yōu)化審批流程等方面,提出北京市中心城道路網(wǎng)規(guī)劃實施的政策機制建議。
【作者單位】： 北京市規(guī)劃委員會;北京市城市規(guī)劃設(shè)計研究院;
【關(guān)鍵詞】： 城市道路 規(guī)劃實施 評估 政策機制 中心城 全過程 北京市
【基金】：北京市科技計劃項目“北京中心城城市道路網(wǎng)規(guī)劃”(PXM2014_084202_000057)
【分類號】：U491
【正文快照】： 中共中央對首都發(fā)展做出重要指示,破解當(dāng)前面臨的城市病問題,要把解決交通擁堵問題放在城市發(fā)展的重要位置。然而,北京市中心城道路網(wǎng)的規(guī)劃實現(xiàn)率不足50%,欠賬過多,與約10%未實現(xiàn)規(guī)劃存量建設(shè)用地的開發(fā)程度不相匹配[1],是交通擁堵的主要原因之一,也是公共交通優(yōu)先路權(quán)無法保，

本文編號：1121866