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浮托頂推法架設(shè)大噸位鋼桁梁技術(shù)研究

發(fā)布時間:2017-10-30 08:22

  本文關(guān)鍵詞:浮托頂推法架設(shè)大噸位鋼桁梁技術(shù)研究


  更多相關(guān)文章: 鋼桁梁架設(shè) 大噸位 滑道 浮托 頂推


【摘要】:本文以寧啟鐵路復(fù)線如泰運河大橋80 m鋼桁梁架設(shè)施工為背景,對浮托頂推法架設(shè)大噸位鋼桁梁施工技術(shù)進行研究。針對鋼桁梁跨度大、自重大、跨航道、臨既有建筑施工,以及現(xiàn)場軟弱地質(zhì)和狹小水域等不利施工條件,深入闡述了鋼桁梁施工總體方案、施工工藝流程、施工技術(shù)及質(zhì)量控制等。結(jié)合工程特點,比較全面地對滑道系統(tǒng)、浮托系統(tǒng)、頂推系統(tǒng)和方向控制系統(tǒng)進行設(shè)計并檢算,詳細(xì)介紹了采用鋼軌與大噸位載重滾動小車組成滑道,利用戰(zhàn)備器材組拼大尺寸整體浮墩,運用液壓自鎖爬行頂推裝置作為動力設(shè)備等工藝方法、結(jié)構(gòu)設(shè)計及相關(guān)施工技術(shù)。浮托頂推法在大中跨度、中等噸位鋼梁施工中已有運用,但在大跨度、大噸位鋼梁施工中并不多見,也沒有較為系統(tǒng)地研究。本文通過工程實例,提供了較為系統(tǒng)的理論依據(jù),也為類似工程提供參考。實踐證明,浮托頂推法架設(shè)大噸位鋼桁梁技術(shù)先進,安全可靠,成本低,效率高,能夠創(chuàng)造良好的社會效益和經(jīng)濟效益。
【關(guān)鍵詞】:鋼桁梁架設(shè) 大噸位 滑道 浮托 頂推
【學(xué)位授予單位】:石家莊鐵道大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號】:U445.4
【目錄】:
  • 摘要3-4
  • Abstract4-8
  • 第一章 緒論8-13
  • 1.1 工程背景8-9
  • 1.2 問題的提出9
  • 1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀9-12
  • 1.3.1 頂推法在鋼梁施工中的運用10-11
  • 1.3.2 鋼桁梁頂推技術(shù)的發(fā)展11-12
  • 1.4 本文研究的意義與內(nèi)容12-13
  • 第二章 鋼桁梁施工方案設(shè)計13-22
  • 2.1 工程概況13-17
  • 2.1.1 鋼梁結(jié)構(gòu)13-15
  • 2.1.2 橋位布置15-16
  • 2.1.3 地質(zhì)特征16
  • 2.1.4 水文特征16
  • 2.1.5 交通條件16-17
  • 2.2 施工方案分析17-20
  • 2.2.1 施工方法介紹17-19
  • 2.2.2 施工方案比選19-20
  • 2.3 施工方案設(shè)計20-22
  • 2.3.1 總體施工方案20-21
  • 2.3.2 主要施工步驟21-22
  • 第三章 工況分析及檢算22-32
  • 3.1 計算模型22
  • 3.2 計算說明22-23
  • 3.2.1 恒載系數(shù)22
  • 3.2.2 二期恒載22
  • 3.2.3 工況分析22-23
  • 3.3 工況檢算23-25
  • 3.3.1 支反力計算23
  • 3.3.2 抗傾覆性檢算23-24
  • 3.3.3 局部承壓檢算24
  • 3.3.4 強度檢算24
  • 3.3.5 穩(wěn)定檢算24-25
  • 3.4 結(jié)論25-26
  • 附表26-32
  • 第四章 臨時結(jié)構(gòu)設(shè)計與檢算32-56
  • 4.1 滑道系統(tǒng)設(shè)計及檢算32-35
  • 4.1.1 下滑道設(shè)計32-33
  • 4.1.2 下滑道檢算33
  • 4.1.3 上滑道設(shè)計33-35
  • 4.1.4 上滑道檢算35
  • 4.2 浮托系統(tǒng)設(shè)計及檢算35-46
  • 4.2.1 浮體設(shè)計35-36
  • 4.2.2 浮體檢算36-39
  • 4.2.3 托架設(shè)計39
  • 4.2.4 托架檢算39-45
  • 4.2.5 附屬設(shè)施45-46
  • 4.3 頂推系統(tǒng)設(shè)計及檢算46-47
  • 4.3.1 液壓自鎖爬行頂推設(shè)備46-47
  • 4.3.2 液壓自鎖爬行頂推設(shè)備檢算47
  • 4.4 方向控制系統(tǒng)設(shè)計47-49
  • 4.4.1 前支點方向控制47
  • 4.4.2 后支點方向控制47-49
  • 4.5 臨時墩結(jié)構(gòu)設(shè)計及檢算49-56
  • 4.5.1 3#、4#臨時墩結(jié)構(gòu)設(shè)計49
  • 4.5.2 3#、4#臨時墩檢算49-53
  • 4.5.3 5#臨時墩結(jié)構(gòu)設(shè)計53
  • 4.5.4 5#臨時墩檢算53-56
  • 第五章 鋼桁梁施工技術(shù)及控制56-73
  • 5.1 施工準(zhǔn)備56-58
  • 5.1.1 技術(shù)準(zhǔn)備56
  • 5.1.2 場地準(zhǔn)備56-58
  • 5.1.3 物資準(zhǔn)備58
  • 5.2 施工流程58-59
  • 5.3 鋼桁梁拼裝施工59-65
  • 5.3.1 場地布置59-60
  • 5.3.2 桿件進場60-61
  • 5.3.3 桿件預(yù)拼61-62
  • 5.3.4 桿件拼裝62-63
  • 5.3.5 拱度設(shè)置63
  • 5.3.6 桿件栓合63-65
  • 5.4 鋼桁梁架設(shè)施工65-73
  • 5.4.1 滑道系統(tǒng)施工65-66
  • 5.4.2 浮托系統(tǒng)施工66-67
  • 5.4.3 頂推系統(tǒng)施工67
  • 5.4.4 方向系統(tǒng)施工67-68
  • 5.4.5 浮托頂推施工68-71
  • 5.4.6 鋼桁梁就位71-72
  • 5.4.7 橋面及附屬施工72-73
  • 第六章 結(jié)論與展望73-75
  • 參考文獻75-77
  • 致謝77-78
  • 個人簡歷、在學(xué)期間的研究成果及發(fā)表的學(xué)術(shù)論文78

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5 傅源;將軍渡黃河特大橋128m簡支鋼桁梁設(shè)計研究[D];石家莊鐵道大學(xué);2016年

6 李曉東;浮托頂推法架設(shè)大噸位鋼桁梁技術(shù)研究[D];石家莊鐵道大學(xué);2016年

7 崔e,

本文編號:1116873


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