本文關(guān)鍵詞：濰坊濱海鹽漬土地區(qū)城市道路設(shè)計(jì)研究

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【摘要】：濰坊濱海開發(fā)區(qū)地處環(huán)渤海地區(qū)濱海鹽漬土分布區(qū),長(zhǎng)期受海水浸漬、海岸線的逐步退移、地下水蒸發(fā)及人類經(jīng)濟(jì)活動(dòng)等因素影響,土壤含鹽量較高。根據(jù)依托工程處的實(shí)地調(diào)研結(jié)果,濰坊濱海土質(zhì)為氯鹽漬土,含鹽量2.10%～2.40%,為中度鹽漬土。由于鹽漬土具有三相轉(zhuǎn)換、溶陷、鹽脹、腐蝕的工程特性,導(dǎo)致道路病害屢屢發(fā)生,其對(duì)道路工程的危害有路基路面出現(xiàn)沉陷、坑洞；路面波狀起伏、裂縫;路基翻漿；建材腐蝕等,處理不當(dāng)易造成巨大經(jīng)濟(jì)損失。但是,目前國(guó)內(nèi)對(duì)鹽漬土的研究主要體現(xiàn)在內(nèi)陸鹽漬土的溶陷、鹽脹等基本特性上,對(duì)其研究方式大多為公路路基的處理及鹽漬土的改性方面,而對(duì)鹽漬土地區(qū)的道路路面結(jié)構(gòu)及排水設(shè)計(jì)研究較少。同時(shí)城市道路設(shè)計(jì)與公路設(shè)計(jì)相比,其排水設(shè)計(jì)更為復(fù)雜。本課題針對(duì)濰坊濱海地區(qū)鹽漬土的工程特性,通過對(duì)該地區(qū)道路病害分析,得出了造成鹽漬土路基病害的主因是路基的土質(zhì)及其含鹽量、含水量、溫度變化四方面,并針對(duì)病因進(jìn)一步提出了除鹽、隔水、加固、排水、復(fù)合處理五個(gè)方向來處理鹽漬土路基,結(jié)合依托工程提出采用石渣結(jié)合強(qiáng)夯綜合處理路基的具體方法。路面結(jié)構(gòu)從交通、環(huán)境、地質(zhì)方面綜合考慮,表面層瀝青混凝土采用配SBS改性瀝青混凝土,底基層采用石灰、粉煤灰綜合穩(wěn)定鹽漬土；排水模式選用適合濱海水城建設(shè),且符合海綿城市建設(shè)的緩沖式排水模式；管材選擇抗腐蝕或做防腐處理的管材。
【關(guān)鍵詞】：濱海鹽漬土 特性 路基處理 路面結(jié)構(gòu) 排水設(shè)計(jì)
【學(xué)位授予單位】：山東大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：U412.37
【目錄】：

• 摘要10-11
• ABSTRACT11-12
• 第一章 緒論12-19
• 1.1 研究背景12-14
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀14-17
• 1.2.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀14
• 1.2.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀14-17
• 1.3 研究的內(nèi)容17-18
• 1.4 研究技術(shù)路線圖18-19
• 第2章 濰坊濱海環(huán)境特征及鹽漬土對(duì)工程的危害19-30
• 2.1 濰坊濱海地區(qū)環(huán)境特征19-24
• 2.1.1 地理區(qū)位19
• 2.1.2 氣候特征19-20
• 2.1.3 地形地貌20
• 2.1.4 工程地質(zhì)20-21
• 2.1.5 水文21-23
• 2.1.6 水資源、土地資源23-24
• 2.2 濰坊濱海地區(qū)鹽漬土的成因及類型24-26
• 2.2.1 濱海鹽漬土的成因24
• 2.2.2 濱海鹽漬土(依托工程處)的類型24-26
• 2.3 濰坊濱海地區(qū)鹽漬土對(duì)道路工程的危害26-29
• 2.3.1 鹽漬土的基本工程特性26-28
• 2.3.2 濱海鹽漬土對(duì)道路工程的危害28-29
• 2.4 本章小結(jié)29-30
• 第3章 濱海鹽漬土路基設(shè)計(jì)的處理措施30-37
• 3.1 鹽漬土路基設(shè)計(jì)原則30
• 3.2 鹽漬土路基設(shè)計(jì)相關(guān)規(guī)范規(guī)定30-32
• 3.3 鹽漬土路基的設(shè)計(jì)處理措施32-36
• 3.3.1 除鹽32-33
• 3.3.2 隔水33-34
• 3.3.3 加固34-36
• 3.3.4 排水36
• 3.3.5 復(fù)合處理36
• 3.4 本章小結(jié)36-37
• 第4章 濱海鹽漬土地區(qū)瀝青路面結(jié)構(gòu)及排水設(shè)計(jì)研究37-46
• 4.1 瀝青路面的設(shè)計(jì)要求37-38
• 4.2 瀝青路面結(jié)構(gòu)層選擇38-43
• 4.2.1 面層選擇38-39
• 4.2.2 面層瀝青技術(shù)要求39-41
• 4.2.3 基層選擇41-42
• 4.2.4 基層材料要求42-43
• 4.3 排水模式與管材設(shè)計(jì)研究43-45
• 4.3.1 排水模式分類43
• 4.3.2 排水模式選擇43-44
• 4.3.3 排水管材選擇44-45
• 4.4 本章小結(jié)45-46
• 第5章 濰坊濱海臨港路工程設(shè)計(jì)研究46-55
• 5.1 工程背景46-47
• 5.2 路基處理方案及施工要求47-49
• 5.2.1 路基處理方案47
• 5.2.2 強(qiáng)夯施工技術(shù)要求及質(zhì)量控制47-48
• 5.2.3 強(qiáng)夯施工注意事項(xiàng)48
• 5.2.4 路基強(qiáng)夯效果檢驗(yàn)48-49
• 5.3 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)49-52
• 5.3.1 路面結(jié)構(gòu)選擇49
• 5.3.2 路面結(jié)構(gòu)技術(shù)要求49-52
• 5.4 排水設(shè)計(jì)52-54
• 5.4.1 排水方案52
• 5.4.2 排水材料52-54
• 5.5 本章小結(jié)54-55
• 第6章 結(jié)論55-57
• 6.1 研究結(jié)論55-56
• 6.2 進(jìn)一步建議56-57
• 參考文獻(xiàn)57-60
• 致謝60-61
• 學(xué)位論文評(píng)閱及答辯情況表61

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

1 孫輝榮;;細(xì)粒氯鹽漬土鹽脹特性試驗(yàn)研究[J];公路;2008年08期

2 徐攸在,史桃開;鹽漬土地基的處理方法[J];工業(yè)建筑;1991年03期

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本文編號(hào)：1110036