本文關鍵詞：環(huán)氧乳化瀝青粘層剪切疲勞性能

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【摘要】：采用應力控制方式、半矢正弦波荷載波形、10 Hz加載頻率和取值為0.1的循環(huán)特征值,以剪切斷裂為疲勞破壞標準,在60℃恒溫條件下,以0.2~0.7的應力水平在MTS810材料試驗機上進行45°斜剪疲勞試驗,對最佳配方和最佳灑布量的瀝青路面及橋面瀝青鋪裝層環(huán)氧乳化瀝青粘層的剪切疲勞性能進行了研究,建立了剪切疲勞壽命回歸方程.結果表明:應力水平對疲勞壽命有較顯著的影響,60℃高溫條件下,當應力水平由0.2增加到0.7時,瀝青路面及橋面鋪裝環(huán)氧乳化瀝青粘層的疲勞壽命降幅分別為97.4%和99.3%;建立的疲勞壽命對數(shù)與剪應力回歸方程有較高的精度,且橋面鋪裝結構剪切疲勞壽命較瀝青路面對剪切應力更為敏感.
【作者單位】： 長安大學特殊地區(qū)公路工程教育部重點實驗室;許昌華杰公路勘察設計有限責任公司;
【關鍵詞】： 剪切疲勞性能 粘層 環(huán)氧乳化瀝青 瀝青路面 橋面鋪裝
【基金】：中央高�；究蒲袠I(yè)務費專項資金資助項目(310821165023)
【分類號】：U414
【正文快照】： 引文格式:常艷婷,陳忠達,張震,等.環(huán)氧乳化瀝青粘層剪切疲勞性能[J].江蘇大學學報(自然科學版),2016,37(3):342-346.隨著長大縱坡路段比例及超重載車輛的增加,瀝青路面粘層及橋面鋪裝粘層在一定的累計荷載次數(shù)作用下較易產(chǎn)生剪切疲勞破壞,二者在作用原理和評價體系方面有相似

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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本文編號：1036494