本文關(guān)鍵詞：重慶兩江大橋上層橋面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)研究

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【摘要】：重慶兩江大橋由2座雙層橋面的單索面雙桁片主梁公軌兩用斜拉橋組成,上層橋面均由正交異性梁板單元、上弦桿和中縱梁構(gòu)成,與主桁形成板桁結(jié)合式構(gòu)造。為使結(jié)構(gòu)性能更優(yōu),通過分析上層錨索區(qū)橋面受力特性,對(duì)索梁錨固構(gòu)造、橋面板縱肋形式、縱肋穿過橫隔板開孔形式、橋面板工地連接接頭等關(guān)鍵構(gòu)造進(jìn)行研究。結(jié)果表明:索梁錨固采用鋼錨箱,構(gòu)造簡(jiǎn)單、受力簡(jiǎn)捷明確;錨索橫梁采用箱形截面具有很大的雙向抗彎剛度,能有效控制面內(nèi)和面外變形;橋面板縱肋采用開口板肋,可降低縱肋與蓋板焊縫產(chǎn)生疲勞裂紋的概率;縱肋穿過橫隔板開孔采用蘋果形,應(yīng)力分布和疲勞性能最優(yōu);雙向荷載作用下錨索區(qū)橋面板、縱肋和橫隔板交叉細(xì)節(jié)的抗疲勞性能有足夠的安全保證。
【作者單位】： 林同h旯使こ套裳，

本文編號(hào)：1036132