本文關(guān)鍵詞：全抗扭支座預(yù)應(yīng)力連續(xù)彎箱梁橋的研究

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【摘要】：從對(duì)結(jié)構(gòu)受力合理的目的出發(fā),論述了預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)彎橋制動(dòng)墩的選擇、支承橫向偏心位置的調(diào)整及釋放部分水平約束對(duì)曲線梁橋內(nèi)力的影響,并結(jié)合工程實(shí)例進(jìn)行分析,其分析結(jié)果對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)彎橋的支座布置設(shè)計(jì)有一定的指導(dǎo)意義。
【作者單位】： 上海市隧道工程軌道交通設(shè)計(jì)研究院;
【關(guān)鍵詞】： 連續(xù)彎橋 制動(dòng)墩 支座反力 水平約束
【分類號(hào)】：U448.21+3
【正文快照】： 0引言近年來(lái),隨著我國(guó)軌道交通的迅速發(fā)展,高架區(qū)間工程愈來(lái)愈多,由于地形、地物的限制,線路沿著地面道路走行等原因,連續(xù)彎箱梁橋日益得到廣泛應(yīng)用。連續(xù)彎橋設(shè)計(jì)中,支座的布置有兩種常用方式:(1)橋梁端部設(shè)抗扭支座,中墩處設(shè)有預(yù)偏心的單支座;(2)所有墩位處均設(shè)抗扭支座。近

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本文編號(hào)：1027870