本文關鍵詞：基于RFID的城市路網(wǎng)OD矩陣獲取方法及時空特性分析

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【摘要】：為適應現(xiàn)代化城市交通管理對起訖點(origin-destination,OD)矩陣獲取提出的要求,提出一種基于無限射頻識別技術(RFID)的城市道路機動車OD矩陣獲取方法。方法以設置在路網(wǎng)中的RFID基站作為機動車出行的起訖點,基于數(shù)據(jù)挖掘技術,對不同匯集度內(nèi)通過起訖點的RFID車牌數(shù)據(jù)進行匹配,獲取出行量數(shù)據(jù)并匯總得到OD矩陣。應用該方法對南京市某路網(wǎng)進行試驗,獲取并分析了OD出行矩陣的時間和空間特性。結(jié)果表明,提出的方法可獲取任意給定時間匯集度下的OD矩陣,且獲取的矩陣在時空特性趨勢上符合實際交通狀況,表明了所提出的OD矩陣獲取方法的有效性。
【作者單位】： 東南大學智能運輸系統(tǒng)研究中心;
【關鍵詞】： 城市交通 路網(wǎng)OD矩陣 時空特性分析 無限射頻識別技術(RFID)
【基金】：國家自然科學基金項目(61573106)資助
【分類號】：U491
【正文快照】： 0引言起訖點(origin-destination,OD)矩陣是表示交通網(wǎng)絡中起點和終點之間出行量的矩陣,是交通規(guī)劃和管理的基礎性輸入數(shù)據(jù),直接反映了交通網(wǎng)絡中車流的空間分布狀況。傳統(tǒng)獲取城市道路機動車OD矩陣的方法主要有人工調(diào)查法和基于路段交通量等數(shù)據(jù)的OD矩陣估計方法(即OD反推法)，

本文編號：1022645