本文關(guān)鍵詞：液壓機(jī)滑塊導(dǎo)向裝置最佳配合設(shè)計(jì)方法研究

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【摘要】：基于液壓機(jī)滑塊導(dǎo)向裝置滑動(dòng)副能量損失分析,建立了總效率損失的數(shù)學(xué)模型�；谀芰繐p失最小原則,提出滑塊導(dǎo)向裝置最佳配合間隙的數(shù)值計(jì)算方法。在最佳配合間隙下對(duì)滿足偏載工況下的最大許用側(cè)向力進(jìn)行分析,同時(shí)在極限偏載條件下對(duì)立柱與滑塊間的導(dǎo)向裝置滑動(dòng)副的磨損進(jìn)行了校核。據(jù)滑塊導(dǎo)向裝置滑動(dòng)副的磨損校核方法,計(jì)算了滑塊與立柱之間最佳導(dǎo)向長(zhǎng)度,在總效率損失最小的原則下,計(jì)算了滑塊導(dǎo)向裝置滑動(dòng)副的最佳配合間隙。案例分析驗(yàn)證了該計(jì)算方法的正確性。該方法為液壓機(jī)滑塊導(dǎo)向裝置滑動(dòng)副最佳配合的計(jì)算及磨損的校核提供了理論和方法指導(dǎo)。
【作者單位】： 合肥工業(yè)大學(xué);
【關(guān)鍵詞】： 能量損失 最佳配合間隙 偏載 磨損校核
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51135004);國(guó)家自然科學(xué)基金國(guó)際合作與交流項(xiàng)目(51561125002)
【分類號(hào)】：TG305
【正文快照】： 0引言液壓機(jī)作為一種通用的無(wú)切削成形基礎(chǔ)加工設(shè)備,已廣泛應(yīng)用于制造業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域,尤其是大噸位、高水平的模鍛液壓機(jī)已成為重型機(jī)床行業(yè)普遍關(guān)注的焦點(diǎn)[1-3]。航空鍛件、車(chē)用薄壁鍛件等均有投影面積大、尺寸精度高的共性,這就對(duì)大型模鍛液壓機(jī)的滑塊運(yùn)行精度提出了更高的要

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本文編號(hào)：749609