本文關(guān)鍵詞：非等高非等寬彎曲件的熱沖壓成形研究

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【摘要】：根據(jù)汽車車身結(jié)構(gòu)件特點(diǎn)設(shè)計了非等高非等寬U型件,并以此為目標(biāo)開展了高強(qiáng)鋼熱沖壓成形研究。通過金相觀察、拉伸試驗(yàn)、硬度測試、激光掃描等途徑,對沖壓件的顯微組織、力學(xué)性能、特別是回彈情況進(jìn)行了全面分析。此外,基于Dynaform有限元軟件進(jìn)行了熱沖壓全過程仿真,并分析了成形過程中的溫度變化以及減薄與破裂等行為。結(jié)果表明,仿真結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果吻合良好。
【作者單位】： 上海交通大學(xué)模具CAD國家工程研究中心;
【關(guān)鍵詞】： 非等高非等寬 熱沖壓 回彈
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51105247)
【分類號】：TG306
【正文快照】： 本文設(shè)計了一個非等高非等寬U形零件,對等高不等寬和等寬不等高兩種特征形狀進(jìn)行組合。從微觀組織、力學(xué)性能、回彈分析等方面討論熱沖壓成形的質(zhì)量和效果。在Dynaform軟件平臺上建立了熱力耦合分析模型,對熱沖壓全過程進(jìn)行模擬,并與實(shí)際進(jìn)行驗(yàn)證對比。1幾何特點(diǎn)與材料性能根

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本文編號：672480