本文關(guān)鍵詞：等速萬(wàn)向節(jié)溝道強(qiáng)化工藝研究

  更多相關(guān)文章： 極限扭矩 剪切應(yīng)力 靜強(qiáng)度 強(qiáng)化工藝

【摘要】：當(dāng)AC98型等速萬(wàn)向節(jié)承受極限扭矩時(shí),內(nèi)、外溝道與鋼球接觸產(chǎn)生剪切應(yīng)力。根據(jù)最大剪切應(yīng)力在表面的分布制定了溝道的熱處理方式,最后進(jìn)行了等速萬(wàn)向傳動(dòng)軸總成靜態(tài)強(qiáng)度扭轉(zhuǎn)試驗(yàn),試驗(yàn)后拆分等速萬(wàn)向節(jié)進(jìn)行驗(yàn)證。結(jié)果是:傳動(dòng)中間軸被扭斷,但內(nèi)、外溝道仍保持完好。這充分說(shuō)明熱處理工藝是合理的。研究結(jié)果能為等速萬(wàn)向節(jié)溝道的強(qiáng)化提供參考。
【作者單位】： 上海理工大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 極限扭矩 剪切應(yīng)力 靜強(qiáng)度 強(qiáng)化工藝
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51175346) 上海市科技攻關(guān)項(xiàng)目(14521100500) 上海汽車(chē)工業(yè)科技發(fā)展基金(1210) 上�；A(chǔ)研究重點(diǎn)項(xiàng)目(12JC1407000)
【分類(lèi)號(hào)】：TG156
【正文快照】： 熱處理可以使金屬工件具有所需要的力學(xué)性能、物理性能和化學(xué)性能。它作為機(jī)械零件制造過(guò)程中的一道重要工序,大都是通過(guò)金屬材料的成分、工藝、組織結(jié)構(gòu)和性能來(lái)確定的[1]。本文選用AC98型等速萬(wàn)向節(jié)為研究對(duì)象。當(dāng)此等速萬(wàn)向節(jié)在傳遞極限扭矩時(shí),根據(jù)鋼球?qū)系罃D壓的強(qiáng)度來(lái)

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前8條

1 劉玉蘭,宋興凡;等速萬(wàn)向節(jié)軸承星形套的熱處理工藝[J];軸承;2000年08期

2 王平;魏志剛;劉德仿;李青祝;;轎車(chē)等速萬(wàn)向節(jié)星形套冷擠壓成型過(guò)程有限元模擬[J];機(jī)械設(shè)計(jì);2007年01期

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6 孫玉琦,簡(jiǎn)新生,冼壽德;球叉式等速萬(wàn)向節(jié)圓環(huán)滾道的機(jī)械加工精度分析[J];汽車(chē)技術(shù);1983年10期

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8 ;[J];;年期

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本文編號(hào)：572081