本文關(guān)鍵詞：基于化學(xué)熱處理低碳CrNiMoV軸承鋼疲勞性能的研究

  更多相關(guān)文章： 軸承鋼 滲碳 復(fù)合硬化 旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞

【摘要】：為了探究化學(xué)熱處理工藝對軸承鋼旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞性能的影響,本文利用旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗研究了低碳CrNiMoV軸承鋼滲碳處理和復(fù)合硬化處理后的疲勞性能,分析了表面化學(xué)熱處理后的組織、硬度分布、表面粗糙度和表面應(yīng)力分布對旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞性能的影響。結(jié)果表明:復(fù)合硬化的表層存在厚度為4~6μm氮化物層和厚度為0.3 mm的碳氮化物層,表面的顯微硬度為885 HV,比滲碳的要高93 HV;與單一滲碳相比,復(fù)合硬化后材料表面的殘余壓應(yīng)力提高了102.59 MPa。復(fù)合硬化后的低碳CrNiMoV試驗鋼旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞性能明顯優(yōu)于單一滲碳。
【作者單位】： 昆明理工大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院;鋼鐵研究總院特鋼所;
【關(guān)鍵詞】： 軸承鋼 滲碳 復(fù)合硬化 旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞
【基金】：國家863計劃(2012AA03A503)
【分類號】：TG161
【正文快照】：

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本文編號：557474