本文關(guān)鍵詞：基于正交試驗法的熱沖壓SDCM鋼滲氮工藝優(yōu)化，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：通過設置不同的滲氮時間(8h、12h、16h)、溫度(500℃、530℃)、氣壓(380Pa、480Pa)以及氣體比(8∶1,6∶1/NH3∶Ar)等工藝參數(shù)來對熱沖壓SDCM鋼進行離子滲氮實驗。并通過對表面硬度、化合物層厚度、滲氮層深度、表面脆性、脈狀組織評級以及表層物相組成等實驗結(jié)果采用正交分析的方法確定出SDCM鋼的最佳滲氮工藝。在實驗結(jié)果優(yōu)化分析過程中,表面硬度及脆性、脈狀組織評級以及表層物相組成等實驗結(jié)果的重要程度高于化合物層厚度和滲氮層深度。首先對每組試驗結(jié)果進行單獨的評級優(yōu)化,然后綜合不同實驗結(jié)果的重要程度,通過正交分析中的直觀分析方法來確定出SDCM鋼最優(yōu)的離子滲氮工藝。優(yōu)化結(jié)果表明,在滲氮時間為12h,溫度為530℃,壓力為480Pa以及氣體比為6∶1的工藝下SDCM鋼滲氮層深度為300μm左右,白亮層厚度在7μm左右,表面硬度為1090HV,韌性相含量為51.2%,表面脆性較好沒有出現(xiàn)滲層剝落的現(xiàn)象,此外,擴散層中只有少量細小的脈狀組織出現(xiàn)。
【作者單位】： 省部共建高品質(zhì)特殊鋼冶金與制備國家重點實驗室;上海大學材料科學與工程學院;
【關(guān)鍵詞】： 熱沖壓SDCM鋼 離子滲氮 正交優(yōu)化
【分類號】：TG156.82
【正文快照】： 0引言熱沖壓成形工藝是一種重要的高強鋼板成形工藝,廣泛地應用于汽車A柱、B柱、防撞梁等車身零部件成形過程中[1]。熱沖壓模具鋼工況復雜,工作時承受拉伸、壓縮、彎曲、沖擊、疲勞等不同應力的作用,因此更容易失效,其中磨損失效為其最主要的失效形式。高服役壽命要求熱沖壓模

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1 李繼良,毛U，

本文編號：471414