本文關(guān)鍵詞：AZ系鎂合金的輕微-嚴重磨損轉(zhuǎn)變研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：為研究AZ系鎂合金的輕微-嚴重磨損轉(zhuǎn)變機制,在0.1~4.0 m/s的滑動速度范圍內(nèi)對AZ31和AZ51鎂合金進行干摩擦試驗。研究不同滑動速度下載荷對磨損率、磨損機制的影響,繪制磨損轉(zhuǎn)變圖,分析磨損亞表層組織與性能變化。結(jié)果表明:輕微磨損區(qū)的磨損機制主要包括氧化、磨粒和剝層磨損,嚴重磨損區(qū)的磨損機制則為嚴重塑性變形和表面熔化;在輕微-嚴重磨損轉(zhuǎn)變前后,亞表層經(jīng)歷塑性變形-再結(jié)晶的組織轉(zhuǎn)變和應(yīng)變強化-再結(jié)晶軟化的性能變化,磨損表層發(fā)生再結(jié)晶軟化是導(dǎo)致輕微-嚴重磨損轉(zhuǎn)變的主要機制,據(jù)此建立判定輕微-嚴重磨損轉(zhuǎn)變的表面臨界再結(jié)晶溫度準則,利用再結(jié)晶動力學(xué)計算不同滑動速度下的表面臨界再結(jié)晶溫度和轉(zhuǎn)變載荷。
【作者單位】： 吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院;吉林大學(xué)輥鍛工藝研究所;吉林大學(xué)汽車材料教育部重點實驗室;
【關(guān)鍵詞】： 鎂合金 磨損機制 顯微組織 力學(xué)性能
【基金】：教育部博士點基金資助項目(20110061110031)
【分類號】：TG146.22
【正文快照】： 0前言1鎂合金具有密度小、比強度高和良好的加工性能,成為汽車、飛機結(jié)構(gòu)輕量化最有潛力的金屬材料[1-2]。AZ(Mg-Al-Zn)系鎂合金廣泛應(yīng)用于汽車工業(yè)中,鑄造鎂合金AZ91用于制造各種汽車壓鑄件如變速器殼體、離合器殼體、氣門室罩蓋等,變形鎂合金AZ31和AZ61用于制造車身組件如車

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本文編號：450392