工作缸對大型雙柱液壓機(jī)抗偏載性能的影響分析
發(fā)布時(shí)間:2024-04-03 04:12
在大型制造裝備的研究過程中,雙柱自由鍛造液壓機(jī)組以其效率高、機(jī)械化程度高、節(jié)能節(jié)材效果顯著等特點(diǎn),在自由鍛造設(shè)備中被認(rèn)為是主要的發(fā)展方向之一。本文以上推式自由鍛造液壓機(jī)為例,通過研究偏載工況下其主要零部件的受力情況,明確了偏心鍛造的真實(shí)制約因素,為后續(xù)液壓機(jī)工作缸的進(jìn)一步設(shè)計(jì)提供了基礎(chǔ)理論。通過對液壓機(jī)偏載作用機(jī)理的研究發(fā)現(xiàn),目前國內(nèi)外研究成果中均忽略了球鉸是存在自鎖性能這一特點(diǎn)的,本文對我國已投產(chǎn)使用的各個(gè)型號的液壓機(jī)進(jìn)行分析發(fā)現(xiàn):在最大允許鍛造偏心距范圍內(nèi)鍛造工件時(shí),鍛造過程中的球鉸均處于自鎖狀態(tài),不會發(fā)生轉(zhuǎn)動。由于偏心載荷的作用在鍛造過程中是不可避免的,球鉸連接結(jié)構(gòu)在受到偏載作用時(shí)若發(fā)生轉(zhuǎn)動,則機(jī)架承擔(dān)偏載所產(chǎn)生的作用力;但實(shí)際工況下球鉸不會發(fā)生轉(zhuǎn)動這時(shí)工作缸和機(jī)架各自承擔(dān)著偏心載荷的作用,兩者相比較而言工作缸明顯處于薄弱環(huán)節(jié),液壓機(jī)偏心鍛造的真實(shí)制約因素是工作缸。文章在明確了工作缸是承受偏載的主要零部件之后,對其在最大允許鍛造偏心距范圍內(nèi)的受到側(cè)推力的情況進(jìn)行理論分析并給出側(cè)推力計(jì)算方法;由于偏載的作用難以避免所以重點(diǎn)研究側(cè)推力的主要影響因素和其作用位置;通過對實(shí)際工況建模和仿...
【文章頁數(shù)】:73 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
1 緒論
1.1 引言
1.2 雙柱自由鍛造液壓機(jī)簡介
1.2.1 雙柱自由鍛造液壓機(jī)結(jié)構(gòu)組成
1.2.2 上推式雙柱自由鍛造液壓機(jī)工作原理
1.3 研究現(xiàn)狀及存在問題
1.3.1 研究現(xiàn)狀
1.3.2 存在問題
1.4 研究思路與內(nèi)容
2 液壓機(jī)偏載作用的研究
2.1 液壓機(jī)縱向偏載的研究
2.1.1 操作機(jī)鍛壓工況簡介
2.1.2 操作機(jī)偏載力分析
2.2 液壓機(jī)橫向偏載的研究
2.2.1 球鉸摩擦圓半徑的確定
2.2.2 球鉸潤滑條件分析
2.3 球鉸的作用分析
2.3.1 鍛造過程中球鉸作用
2.3.2 空載下壓及回程過程中球鉸作用
2.4 本章小結(jié)
3 液壓機(jī)工作缸偏載工況的研究
3.1 剛性連接結(jié)構(gòu)
3.2 單球鉸連接結(jié)構(gòu)
3.2.1 單球鉸連接機(jī)構(gòu)分析
3.2.2 單球鉸連接側(cè)推力計(jì)算
3.3 雙球鉸連接結(jié)構(gòu)
3.3.1 雙球鉸連接機(jī)構(gòu)分析
3.3.2 雙球鉸連接側(cè)推力計(jì)算
3.4 工作缸抗偏載性能分析
3.5 操作機(jī)偏載的合理控制
3.5.1 立柱內(nèi)外間隙的確定
3.5.2 立柱側(cè)向間隙的確定
3.6 本章小結(jié)
4 工作缸導(dǎo)向套偏載工況建模
4.1 工作缸導(dǎo)向套接觸應(yīng)力建模
4.2 導(dǎo)向套位置與接觸應(yīng)力關(guān)系
4.2.1 柱塞行程為初始值時(shí)接觸應(yīng)力分析
4.2.2 柱塞行程在導(dǎo)向套內(nèi)時(shí)接觸應(yīng)力分析
4.2.3 柱塞行程在導(dǎo)向套外時(shí)接觸應(yīng)力分析
4.2.4 柱塞行程最大時(shí)接觸應(yīng)力分析
4.3 導(dǎo)向套設(shè)計(jì)的改進(jìn)
4.3.1 導(dǎo)向套新結(jié)構(gòu)
4.3.2 導(dǎo)向套新結(jié)構(gòu)下接觸應(yīng)力分析
4.4 球鉸摩擦因數(shù)對接觸應(yīng)力的影響
4.5 本章小結(jié)
5 提高工作缸抗偏載性能的措施
5.1 導(dǎo)向套間隙的確定
5.1.1 導(dǎo)向套內(nèi)徑尺寸變化
5.1.2 導(dǎo)向套上下外徑尺寸變化
5.1.3 柱塞外徑尺寸變化
5.2 工作缸密封的改進(jìn)結(jié)構(gòu)
5.2.1 V形密封圈的作用機(jī)理
5.2.2 V形密封件壓縮壓力
5.2.3 工作缸密封的改進(jìn)結(jié)構(gòu)
5.3 工作缸壓套的設(shè)計(jì)與應(yīng)用
5.4 工作缸潤滑系統(tǒng)的改進(jìn)
5.5 本章小結(jié)
結(jié)論
致謝
參考文獻(xiàn)
攻讀學(xué)位期間的研究成果
本文編號:3946698
【文章頁數(shù)】:73 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
1 緒論
1.1 引言
1.2 雙柱自由鍛造液壓機(jī)簡介
1.2.1 雙柱自由鍛造液壓機(jī)結(jié)構(gòu)組成
1.2.2 上推式雙柱自由鍛造液壓機(jī)工作原理
1.3 研究現(xiàn)狀及存在問題
1.3.1 研究現(xiàn)狀
1.3.2 存在問題
1.4 研究思路與內(nèi)容
2 液壓機(jī)偏載作用的研究
2.1 液壓機(jī)縱向偏載的研究
2.1.1 操作機(jī)鍛壓工況簡介
2.1.2 操作機(jī)偏載力分析
2.2 液壓機(jī)橫向偏載的研究
2.2.1 球鉸摩擦圓半徑的確定
2.2.2 球鉸潤滑條件分析
2.3 球鉸的作用分析
2.3.1 鍛造過程中球鉸作用
2.3.2 空載下壓及回程過程中球鉸作用
2.4 本章小結(jié)
3 液壓機(jī)工作缸偏載工況的研究
3.1 剛性連接結(jié)構(gòu)
3.2 單球鉸連接結(jié)構(gòu)
3.2.1 單球鉸連接機(jī)構(gòu)分析
3.2.2 單球鉸連接側(cè)推力計(jì)算
3.3 雙球鉸連接結(jié)構(gòu)
3.3.1 雙球鉸連接機(jī)構(gòu)分析
3.3.2 雙球鉸連接側(cè)推力計(jì)算
3.4 工作缸抗偏載性能分析
3.5 操作機(jī)偏載的合理控制
3.5.1 立柱內(nèi)外間隙的確定
3.5.2 立柱側(cè)向間隙的確定
3.6 本章小結(jié)
4 工作缸導(dǎo)向套偏載工況建模
4.1 工作缸導(dǎo)向套接觸應(yīng)力建模
4.2 導(dǎo)向套位置與接觸應(yīng)力關(guān)系
4.2.1 柱塞行程為初始值時(shí)接觸應(yīng)力分析
4.2.2 柱塞行程在導(dǎo)向套內(nèi)時(shí)接觸應(yīng)力分析
4.2.3 柱塞行程在導(dǎo)向套外時(shí)接觸應(yīng)力分析
4.2.4 柱塞行程最大時(shí)接觸應(yīng)力分析
4.3 導(dǎo)向套設(shè)計(jì)的改進(jìn)
4.3.1 導(dǎo)向套新結(jié)構(gòu)
4.3.2 導(dǎo)向套新結(jié)構(gòu)下接觸應(yīng)力分析
4.4 球鉸摩擦因數(shù)對接觸應(yīng)力的影響
4.5 本章小結(jié)
5 提高工作缸抗偏載性能的措施
5.1 導(dǎo)向套間隙的確定
5.1.1 導(dǎo)向套內(nèi)徑尺寸變化
5.1.2 導(dǎo)向套上下外徑尺寸變化
5.1.3 柱塞外徑尺寸變化
5.2 工作缸密封的改進(jìn)結(jié)構(gòu)
5.2.1 V形密封圈的作用機(jī)理
5.2.2 V形密封件壓縮壓力
5.2.3 工作缸密封的改進(jìn)結(jié)構(gòu)
5.3 工作缸壓套的設(shè)計(jì)與應(yīng)用
5.4 工作缸潤滑系統(tǒng)的改進(jìn)
5.5 本章小結(jié)
結(jié)論
致謝
參考文獻(xiàn)
攻讀學(xué)位期間的研究成果
本文編號:3946698
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