Al-Mg-Si合金（6xxx系）具有優(yōu)異的綜合力學性能、耐腐蝕性和高的比強度。這些特征使得Al-Mg-Si系合金大量應用在航空、汽車等行業(yè)。然而在室溫下成形受到限制,而且回彈高是這種材料的一個重要缺點,因此探究6xxx鋁合金塑性變形行為的研究將有助于提高其可加工性,這在工業(yè)化中起著至關(guān)重要的作用。本文的工作通過熱變形和冷模淬火相結(jié)合,有效解決了上述問題。研究了由熱軋-淬火（RQ）工藝制備的Al-Mg-Si合金的微觀結(jié)構(gòu)和拉伸性能;預熱溫度對微觀結(jié)構(gòu)演變和力學性能的影響。將RQ工藝加工Al-Mg-Si合金的時效硬化的影響與傳統(tǒng)的T6和T8狀態(tài)進行了比較。該RQ工藝可以生產(chǎn)出具有高表面質(zhì)量和較好力學性能的薄板材并且縮短了生產(chǎn)工藝流程。研究結(jié)果表明:（1）與冷軋板相比,RQ板材在具有相類似的拉伸強度下并具有較高的延伸率。這是由于在熱軋-淬火一體化生產(chǎn)過程中發(fā)生明顯的動態(tài)回復,使RQ板材的塑性得到了改善;（2）RQ工藝的淬火速率低于水淬,導致RQ期間會發(fā)生動態(tài)析出,但RQ樣品的淬火敏感性取決于預熱溫度。在較高溫度（540oC）下預熱的RQ樣品表現(xiàn)出明顯的快速時效硬化,而較低的預熱溫度（490... 

【文章來源】：吉林大學吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

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【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

Al-Mg-Si-Cu系相的組成平面分布圖(垂直線代表合金的Mg/Si=1)

l-4.5Cu 和 Al-4.5Cu-1.5TiC 合金的布氏硬度隨著 180 oC 下的老化時間化，兩種合金在老化前都經(jīng)過固溶熱處理[47]Brinell hardness of the Al–4.5Cu and Al–4.5Cu–1.5TiC alloys as a fuime at 180 °C, both alloys have been solution heat treated before a研究人員已經(jīng)報道了通過添加碳化物增強材料來增加耐磨性。Kim 等人性對增強材料(TiC，TiB2，SiC，B4C)的尺寸影響可忽略不計，但強烈的體積分數(shù)。另外，TiC 與 Al 基體的吸引力是由于其優(yōu)異的潤濕性，高定性和低密度。Al-TiC MMC 現(xiàn)在廣泛用于國防，航空航天和結(jié)構(gòu)應揭示了 TiC 顆粒在過熱熔體區(qū)域的演變，即鈦在 Al 基體中通過鈦與續(xù)溶解形成 TiC 顆粒。此外，它們充當α-Al 樹突的成核位點以均勻生了 Al-TiC 原位合成的最佳工藝溫度[45, 46]。Yang 等人研究了納米 TiCp對行為的影響，發(fā)現(xiàn)納米顆粒減少了 Al-Cu 合金的峰值時效時間，有效時效硬化效應，如圖 1.2 所示[47]。Zhang 等人的研究表明屈服強度隨著m 以下，復合材料明顯增加[48]。Zhou 等人通過將 TiC 顆粒引入熔體中

3 GB 圖覆蓋有(a)2009Al 合金和(b-d)納米尺寸 TiCx/ 2009Al 復合材5-9vol％TiCx顆粒的再結(jié)晶微結(jié)構(gòu)[51]GB maps covered with recrystallized microstructure of (a) 2009Al d) nano-sized 5–9 vol.% TiCx/2009Al composites with TiCxparticTiCp/Al 復合材料的制備方法增強鋁基復合材料的制備方法有很多種，在制造過程中，基體可以體粉末；增強體顆�？梢酝饧右�，也可以在基體中原位合成。最要是各種鑄造技術(shù)，例如反應性擠壓鑄造、快速凝固處理、反應性合成。最常見的固態(tài)工藝主要基于粉末冶金技術(shù)。鑄造路線的主要強體的分布和獲得均勻的基體微觀結(jié)構(gòu)，因為基體和增強體之間的密米粒子，因為潤濕性很差，即使最劇烈的攪拌也不能破壞附聚物，散已經(jīng)取得了一些有限的成

【參考文獻】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
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[4]6000系鋁合金同步冷卻熱成形及烘烤時效工藝研究[D]. 李琳琳.南京航空航天大學 2012
[5]2026鋁合金熱變形過程中動態(tài)組織演變規(guī)律研究[D]. 陳容.湖南大學 2011
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