非圓齒輪是一種幾何結(jié)構(gòu)特殊的傳動零件,它具有其他傳動零件所不具備的獨特傳動功能,因此被廣泛地應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)中。由于非圓齒輪的研究與運(yùn)用相比于其他齒輪傳動機(jī)構(gòu)晚,且?guī)缀谓Y(jié)構(gòu)復(fù)雜、加工困難、測量技術(shù)與理論不完善、沒有系統(tǒng)的精度等級評價體系,導(dǎo)致其應(yīng)用的推廣受到一定程度的限制。針對上述問題,本課題在研究與總結(jié)其他學(xué)者成果的基礎(chǔ)上,結(jié)合現(xiàn)有的實驗條件,提出了測量與計算非圓齒輪加工誤差的新方法,具體內(nèi)容如下。首先,通過非圓齒輪嚙合原理推導(dǎo)出了節(jié)曲線方程,并驗證了節(jié)曲線封閉需要滿足的條件以及節(jié)曲線的凹凸性,然后根據(jù)齒廓形成原理建立了齒廓方程,并用實例進(jìn)行了驗證。再根據(jù)非圓齒輪加工誤差的表現(xiàn)形式對其進(jìn)行了分類,并從傳動要求入手確立了誤差項。其次,根據(jù)非接觸式主動激光測距原理利用Creaform MetraScan掃描儀采集了非圓齒輪的三維點云,并在逆向工程軟件中完成了點云預(yù)處理,然后將三維點云和建立好的三維模型導(dǎo)入逆向工程軟件進(jìn)行3D數(shù)字化檢測,通過注釋命令獲取了在三個不同截面上各交點的坐標(biāo)（齒廓與節(jié)曲線交點）。最后,在非圓齒輪加工誤差計算方面,針對節(jié)曲線誤差,利用雙面嚙合檢測原理建立了節(jié)曲線誤差模... 

【文章來源】：蘭州理工大學(xué)甘肅省

【文章頁數(shù)】：72 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

非圓齒輪的應(yīng)用

基于數(shù)字化掃描的非圓齒輪誤差測量方法研究非圓齒輪齒廓數(shù)值計算進(jìn)行了研究[19]；輪滾切加工、CAD/CAM 系統(tǒng)、差補(bǔ)算漢理工大學(xué)的趙玉民與馬延會等人把自了把球面節(jié)曲線伸展成平面當(dāng)量節(jié)曲線、夏鏈等專家利用數(shù)控機(jī)床針對非圓齒究[22]；2018 年，武漢理工大學(xué)的華林博工模型等領(lǐng)域進(jìn)行了開拓性研究[23]。

圓齒輪齒廓數(shù)值計算進(jìn)行了研究[19]；2輪滾切加工、CAD/CAM 系統(tǒng)、差補(bǔ)算法漢理工大學(xué)的趙玉民與馬延會等人把自由了把球面節(jié)曲線伸展成平面當(dāng)量節(jié)曲線的、夏鏈等專家利用數(shù)控機(jī)床針對非圓齒輪究[22]；2018 年，武漢理工大學(xué)的華林博士工模型等領(lǐng)域進(jìn)行了開拓性研究[23]。圖 1.2 變中心距非圓齒輪雙嚙合測量儀原理圖


本文編號：3376501