一些智能制造中高速運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵零部件對性能和壽命的要求越來越嚴(yán)格。如高負(fù)載液壓泵、渦輪增壓器高速軸承等,這些零件在起速階段不可避免會(huì)有一個(gè)瞬間干磨擦過程,這就要求在無潤滑的情況下,工件也具有較好的摩擦磨損性能。而傳統(tǒng)的耐磨材料又不能滿足其力學(xué)性能要求,因此研究制備既具有良好的力學(xué)性能又能滿足摩擦磨損性能的減摩鍍層就具有了重要的理論意義和工程應(yīng)用價(jià)值。本文利用磁控濺射方法在銅合金基體上制備了Cu/C減摩鍍層,通過改變C靶的濺射電流來獲得摻雜不同碳含量的鍍層。然后分別觀察和測試了鍍層的表面和斷面的形貌、本征硬度、結(jié)合強(qiáng)度以及碳在鍍層中的存在形式,研究了Cu/C鍍層的摩擦磨損性能。測試結(jié)果顯示:鍍層的表面和斷面形貌組織細(xì)密,無空洞、分層等缺陷,表面有明顯的“菜花”狀形貌,斷面在碳靶濺射電流較低時(shí)呈明顯的柱狀晶生長,且柱狀晶粗大,幾乎貫穿整個(gè)鍍層厚度;隨著碳靶電流的提高,鍍層厚度增加,柱狀晶生長被打斷,呈現(xiàn)疏松的纖維狀,脆性增加;鍍層的硬度有較大的提高,隨著碳含量的增加硬度有稍微的下降,這與鍍層中石墨含量增大有關(guān)。隨碳靶電流增加,膜基結(jié)合強(qiáng)度有所增加;隨碳靶電流的增加,Cu晶體在鍍層中（111）... 

【文章來源】：長安大學(xué)陜西省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：60 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

磁控濺射原理圖

第一章 緒論.7 技術(shù)路線利用磁控濺射制備摻雜具有不同碳含量潤滑效果元素的減摩銅基鍍層后，分進(jìn)行檢測。首先對試樣進(jìn)行顯微分析，觀察其顯微組織特點(diǎn)，用拉曼和 X-射究碳以何種結(jié)構(gòu)存在于銅基減摩鍍層之中。然后檢測鍍層試樣的機(jī)械性能，測硬度和膜基結(jié)合強(qiáng)度。再然后將鍍層試樣進(jìn)行摩擦磨損實(shí)驗(yàn)后，利用白光干涉察，得出試樣的摩擦磨損性能。最后得到的實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行分析，從而制定最佳數(shù)，如圖 1.2 所示。

為銅合金(成分如表 2.1）。銅合金基體試樣經(jīng)砂紙進(jìn)行拋光。然后將拋光后的試樣先用酒精沖洗，然后兩次，每次 20min。取出后吹干，去除表面雜質(zhì)和層。為了測出鍍層的厚度和觀察鍍層的截面形貌，用與銅基體相同的清洗方法處理。表 2.1 鉛青銅的成分Table 2.1 Composition of lead bronzeSn Zn Pb Ni P Al S7-7.5 <0.08 13.5-16 1.5-2.0 0.02-0.06 <0.1 <的制備

【參考文獻(xiàn)】：
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本文編號(hào)：3370032