為了保證節(jié)能、環(huán)保、安全,汽車(chē)輕量化成為了新一代汽車(chē)的研究方向,汽車(chē)結(jié)構(gòu)用鋼向高強(qiáng)度發(fā)展己經(jīng)成為必然趨勢(shì)。向高強(qiáng)汽車(chē)用鋼22MnB5鋼中添加釩,以微合金化后的試驗(yàn)用鋼為研究對(duì)象,通過(guò)理論與實(shí)際生產(chǎn)的結(jié)合,建立了變形抗力模型,研究了微合金鋼熱成形后的組織和性能。較為系統(tǒng)的研究了高強(qiáng)熱沖壓鋼板在生產(chǎn)及熱沖壓成型的生產(chǎn)過(guò)程中微觀組織與力學(xué)性能的演變規(guī)律。通過(guò)熱模擬實(shí)驗(yàn)及理論的計(jì)算,得出沖壓鋼的峰值活化能為312.4kJ/mol,穩(wěn)態(tài)活化能為297.8kJ/mol。通過(guò)測(cè)量的記錄數(shù)據(jù),繪制出了溫度-膨脹量曲線和靜態(tài)CCT曲線,得出A_c1和A_c3溫度分別是728℃和817℃。當(dāng)溫度低于900℃時(shí),奧氏體晶粒直徑隨溫度升高略有增大,當(dāng)溫度高于900℃時(shí),奧氏體晶粒直徑隨溫度升高增大加快。通過(guò)對(duì)含釩微合金鋼板試生產(chǎn)、沖壓成型及其焊接的測(cè)試,得出了當(dāng)加熱溫度為910℃時(shí),車(chē)門(mén)防撞梁成形件的抗拉強(qiáng)度為1561MPa,屈服強(qiáng)度為1209MPa,延伸率為8.7%,滿足材料的使用要求;室溫疊層沖擊韌性達(dá)到70J/cm²,-40℃低溫沖擊韌性達(dá)到... 

【文章來(lái)源】：華北理工大學(xué)河北省

【文章頁(yè)數(shù)】：67 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

典型中級(jí)車(chē)中的熱沖壓零件Fig1Applicationsofhotformingpartsinatypicalmidsizecar

實(shí)驗(yàn)鋼的熱軋工藝方案

板拉伸標(biāo)準(zhǔn)試樣尺寸

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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