本文關(guān)鍵詞：可重構(gòu)機(jī)床結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,制造業(yè)正面臨著由于經(jīng)濟(jì)全球化帶來的激烈的市場競爭,客戶的需求日趨多樣化和個性化。傳統(tǒng)的制造模式已經(jīng)很難適應(yīng)生產(chǎn)和新的加工需求,這使得可重構(gòu)制造系統(tǒng)(Reconfigurable Manufacturing system,RMS)成為21世紀(jì)的制造業(yè)研究熱點(diǎn)�？芍貥�(gòu)機(jī)床(Reconfigurable Machine Tools,RMT)是RMS中的重要組成部分,是實(shí)現(xiàn)可重構(gòu)制造系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)設(shè)備之一,是針對特征族零部件而設(shè)計(jì)的新一代機(jī)床。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是可重構(gòu)機(jī)床整機(jī)設(shè)計(jì)中較為重要的一部分,合理的機(jī)床結(jié)構(gòu)布局能夠?qū)崿F(xiàn)預(yù)先規(guī)劃的運(yùn)動功能。本文以實(shí)現(xiàn)RMT結(jié)構(gòu)的快速設(shè)計(jì)為目的,研究了RMT的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)及模塊的生成方法,建立了一套RMT結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)的方法。主要研究內(nèi)容如下:1、運(yùn)用理想解將機(jī)床的發(fā)展過程進(jìn)行理想化分析。把機(jī)床發(fā)展的初始狀態(tài)、當(dāng)前狀態(tài)、理想化狀態(tài)之間的關(guān)系表示出來。分析其有益功能及有害功能并將它們轉(zhuǎn)化為39個通用工程參數(shù),運(yùn)用沖突矩陣加以求解,得出原理解及其進(jìn)化路線。2、基于圖論的RMT結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。運(yùn)用技術(shù)進(jìn)化理論分析加工特征的進(jìn)化趨勢,根據(jù)零件族的加工特征,來分析加工特征所對應(yīng)的加工方法及RMT所需要的功能,構(gòu)建合理的RMT結(jié)構(gòu)布局,利用機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計(jì)理論中的圖論相關(guān)知識來簡化的確定RMT的結(jié)構(gòu)配置,以快速、簡捷地表達(dá)出RMT各零部件之間的拓?fù)潢P(guān)系和執(zhí)行順序,最后按照零件族的加工需求快速生成一系列的RMT結(jié)構(gòu)配置方案。3、RMT結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)。RMT結(jié)構(gòu)的實(shí)現(xiàn)需要借助不同模塊之間的相互變換組合來實(shí)現(xiàn)。本文按照自底向上的設(shè)計(jì)方法進(jìn)行模塊的創(chuàng)建,RMT結(jié)構(gòu)的模塊化設(shè)計(jì)按自底向上的設(shè)計(jì)方法,創(chuàng)建過程為結(jié)構(gòu)單元模塊—零部件模塊—功能模塊—產(chǎn)品的設(shè)計(jì)步驟來進(jìn)行,此設(shè)計(jì)方法創(chuàng)建模塊的過程更加靈活。4、工程實(shí)例。將RMT的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及其模塊化設(shè)計(jì)方法與實(shí)例相結(jié)合,以數(shù)控車床橫向進(jìn)給減速箱體零件為研究對象,應(yīng)用所建立的設(shè)計(jì)模型和方法相結(jié)合對該零件族進(jìn)行設(shè)計(jì)分析,構(gòu)建出適應(yīng)該零件族工序變化的RMT配置及重構(gòu)配置。
【關(guān)鍵詞】：RMT 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 模塊化設(shè)計(jì) 理想解 結(jié)構(gòu)模塊化
【學(xué)位授予單位】：天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：TG502.3
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 第1章 緒論9-16
• 1.1 課題研究背景9
• 1.2 可重組制造系統(tǒng)研究概況9-10
• 1.3 RMT的設(shè)計(jì)研究現(xiàn)狀10-14
• 1.3.1 RMT特點(diǎn)及與傳統(tǒng)機(jī)床的區(qū)別10-11
• 1.3.2 RMT設(shè)計(jì)方法的研究11-13
• 1.3.3 模塊化設(shè)計(jì)方法的研究13-14
• 1.4 課題的立題意義14
• 1.5 本課題的主要研究內(nèi)容14-15
• 1.6 本章小結(jié)15-16
• 第2章 RMT結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)模型研究16-27
• 2.1 圖論16-18
• 2.1.1 圖論的相關(guān)概念16-17
• 2.1.2 機(jī)構(gòu)的一般化17-18
• 2.2 TRIZ簡介18-19
• 2.2.1 TRIZ產(chǎn)生及應(yīng)用18
• 2.2.2 TRIZ理論體系18-19
• 2.2.3 TRIZ解決問題的流程19
• 2.4 RMT的理想化過程19-24
• 2.4.1 TRIZ理想化水平簡介20
• 2.4.2 RMT的理想化20-24
• 2.5 RMT結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)模型的構(gòu)建24-26
• 2.6 本章小結(jié)26-27
• 第3章 基于圖論的RMT結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)27-48
• 3.1 零件族的加工特征分解27-32
• 3.1.1 零件族的加工表面特征28
• 3.1.2 零件族特征方向及位置表達(dá)28-29
• 3.1.3 零件族的刀具信息29-30
• 3.1.4 零件族加工特征的層次表示30-32
• 3.2 RMT的功能分解32-36
• 3.2.1 功能分解方法33-34
• 3.2.2 功能分解結(jié)果34
• 3.2.3 RMT的原理合并34-36
• 3.3 RMT結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)36-47
• 3.3.1 RMT結(jié)構(gòu)的圖表示36-38
• 3.3.2 機(jī)床加工原理表示38-45
• 3.3.3 RMT的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)示例45-47
• 3.4 本章小結(jié)47-48
• 第4章 RMT結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)48-58
• 4.1 RMT模塊化設(shè)計(jì)特點(diǎn)48-49
• 4.1.1 MC與模塊化48
• 4.1.2 模塊化設(shè)計(jì)原則48-49
• 4.2 RMT模塊的劃分49-51
• 4.2.1 模塊劃分方法49-50
• 4.2.2 RMT模塊劃分結(jié)果50-51
• 4.3 RMT模塊的創(chuàng)建51-54
• 4.3.1 RMT結(jié)構(gòu)單元模塊的創(chuàng)建51-52
• 4.3.2 RMT功能模塊的創(chuàng)建52-54
• 4.4 RMT模塊的重組54-57
• 4.5 本章小結(jié)57-58
• 第5章 工程實(shí)例58-66
• 5.1 數(shù)控車床減速箱體零件分析58-61
• 5.1.1 數(shù)控車床減速箱體零件加工特征的層次圖58-59
• 5.1.2 減速箱體零件工序卡59-61
• 5.2 基于圖論的RMT樹圖結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)61-63
• 5.3 RMT結(jié)構(gòu)的模塊配置63-64
• 5.4 RMT 實(shí)體結(jié)構(gòu)的生成64-65
• 5.5 本章小結(jié)65-66
• 第6章 總結(jié)與展望66-68
• 參考文獻(xiàn)68-72
• 致謝72-73
• 申請學(xué)位期間的研究成果及發(fā)表的學(xué)術(shù)論文73

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