正交面齒輪的齒面形狀復(fù)雜,其齒面磨削方法是面齒輪加工制造中的一個(gè)關(guān)鍵問題,也是研究的熱點(diǎn)和重點(diǎn)。國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)其齒面成型原理和磨削方法進(jìn)行了大量研究,但是在正交面齒輪齒根過渡曲面的完整性、工作齒面磨削余量確定方法、磨削方法的通用性及磨削軌跡合理性三個(gè)方面的研究存在不足。本文對(duì)正交面齒輪齒面磨削進(jìn)行研究。主要研究?jī)?nèi)容如下:首先,針對(duì)正交面齒輪齒根過渡曲面構(gòu)建不完整的問題,本文基于帶有齒頂圓角的插齒刀加工正交面齒輪的原理,推導(dǎo)出較為完整的正交面齒輪齒根過渡曲面方程,并構(gòu)建其三維模型。研究分析表明:利用帶有圓角的插齒刀加工出的正交面齒輪齒根過渡曲面的曲率比較大,而且過渡處比較光滑;構(gòu)建正交面齒輪三維模型的完整度得到提高。其次,針對(duì)正交面齒輪磨削余量確定方法不明確的問題,本文提出通過改變插齒刀的變位量預(yù)留磨削余量的方法。利用正交面齒輪工作齒面變位嚙合原理,構(gòu)建磨削前正交面齒輪的齒面數(shù)學(xué)模型和三維模型;推導(dǎo)出齒面的磨削余量方程;擬合出磨削余量的曲線,得到磨削余量與變位系數(shù)之間的數(shù)量關(guān)系。研究分析表明:相同的插齒刀變位量所對(duì)應(yīng)的面齒輪齒面上各個(gè)點(diǎn)的磨削余量是不同的,越接近內(nèi)徑的磨削余量的值越大。然后... 

【文章來源】：哈爾濱理工大學(xué)黑龍江省

【文章頁(yè)數(shù)】：92 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

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圖 1-3 面齒輪加工原理圖 Fig.1-3 Principle of face gear machining 的趙寧教授對(duì)面齒輪齒頂變尖、齒根根切效避免齒頂變尖和齒根根切的方法，也得的解決方案[13-16]，中國(guó)北方車輛研究所的

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本文編號(hào)：3112282