一直以來(lái),國(guó)內(nèi)各類鋁錠連續(xù)鑄造機(jī)所生產(chǎn)的鋁錠表面皆存在較為明顯的‘水波紋’,‘水波紋’現(xiàn)象就產(chǎn)品的外觀、產(chǎn)品的質(zhì)量與價(jià)格產(chǎn)生很大影響。如今,國(guó)外對(duì)‘水波紋’的抑制已達(dá)到較高水平,但國(guó)內(nèi)學(xué)者對(duì)此卻鮮有涉及。30T/H鋁錠連續(xù)鑄造機(jī)組是由蘭州理工大學(xué)主持新開發(fā)的一套專門用于普通鋁錠重熔具有國(guó)內(nèi)單位時(shí)間最高產(chǎn)量的大型自動(dòng)化冶金設(shè)備,同樣面臨如何減少或消除鋁錠表面的‘水波紋’現(xiàn)象的問(wèn)題。筆者從鋁錠表面‘水波紋’類型、輸送鏈系統(tǒng)相關(guān)參數(shù)與生產(chǎn)環(huán)境等方面入手,分析導(dǎo)致‘水波紋’產(chǎn)生的諸多因素。并通過(guò)對(duì)30T/H鋁錠連續(xù)鑄造機(jī)輸送鏈系統(tǒng)的理論分析,研究其動(dòng)態(tài)特性,尋求引起鏈速波動(dòng)和致使輸送鏈運(yùn)行不平穩(wěn)的根本原因,并探討優(yōu)化鋁錠連續(xù)鑄造機(jī)組輸送鏈鏈輪相關(guān)參數(shù),從而獲得降低輸送鏈振動(dòng)的措施,來(lái)提高其運(yùn)行過(guò)程中平穩(wěn)性,進(jìn)而降低或者消除鋁錠表面的‘水波紋’,以此來(lái)提高產(chǎn)品的表面質(zhì)量和價(jià)格。通過(guò)分析研究得出常見的三類‘水波紋’的主要成因,重點(diǎn)分析兩端溝槽狀‘水波紋’,同時(shí)深入了解鋁錠連續(xù)鑄造機(jī)輸送鏈系統(tǒng)的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀。并總結(jié)影響輸送鏈運(yùn)行平穩(wěn)性的多種因素,主要針對(duì)多邊形效應(yīng)影響、主動(dòng)鏈輪的齒數(shù)影響、嚙合沖擊... 

【文章來(lái)源】：蘭州理工大學(xué)甘肅省

【文章頁(yè)數(shù)】：68 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 選題背景、課題來(lái)源及研究意義
        1.1.1 鋁業(yè)發(fā)展概況及鋁錠連鑄機(jī)簡(jiǎn)介
        1.1.2 鋁錠連續(xù)鑄造機(jī)輸送鏈發(fā)展歷程
        1.1.3 課題的提出與研究意義
    1.2 本課題研究的國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀
        1.2.1 ‘水波紋’問(wèn)題和輸送鏈運(yùn)行穩(wěn)定性的研究
        1.2.2 輸送鏈系統(tǒng)相關(guān)研究現(xiàn)狀
    1.3 本課題的研究?jī)?nèi)容和研究方法
    1.4 本章小結(jié)
第2章 輸送鏈系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定性分析與優(yōu)化措施
    2.1 引言
    2.2 影響因素分析
        2.2.1 多邊形效應(yīng)影響因素
        2.2.2 嚙合沖擊影響因素
        2.2.3 嚙合節(jié)距影響因素
        2.2.4 鏈輪齒數(shù)影響因素
        2.2.5 張緊裝置影響因素
        2.2.6 安裝影響因素
        2.2.7 維護(hù)方面影響因素
    2.3 降低‘水波紋’的主觀措施
    2.4 本章小結(jié)
第3章 輸送鏈系統(tǒng)鏈輪優(yōu)化設(shè)計(jì)
    3.1 鏈輪的特點(diǎn)及術(shù)語(yǔ)
        3.1.1 設(shè)計(jì)鏈輪齒形的基本原則
        3.1.2 鏈輪齒形的多樣性
        3.1.3 鏈輪的名詞術(shù)語(yǔ)
    3.2 標(biāo)準(zhǔn)鏈輪齒形
    3.3 鏈輪節(jié)距修正
    3.4 修正齒溝圓弧半徑
    3.5 主從鏈輪的齒數(shù)優(yōu)化
    3.6 修正鏈輪的壓力角
    3.7 本章小結(jié)
第4章 輸送鏈系統(tǒng)鏈輪建模與動(dòng)力學(xué)仿真分析
    4.1 基于UG建立鏈輪優(yōu)化后實(shí)體模型
        4.1.1 UG軟件簡(jiǎn)介
        4.1.2 創(chuàng)建鏈輪實(shí)體模型
        4.1.3 建立新型輸送鏈系統(tǒng)模型
    4.2 基于ADAMS的輸送鏈系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)仿真分析
        4.2.1 ADAMS軟件分析
        4.2.2 動(dòng)態(tài)仿真與結(jié)果分析
    4.3 本章小結(jié)
總結(jié)與展望
    論文總結(jié)
    展望
參考文獻(xiàn)
致謝
附錄A 攻讀學(xué)位期間所發(fā)表的學(xué)術(shù)論文目錄
附表B 鏈傳動(dòng)維護(hù)示例


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[3]齒輪系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)微分方程的數(shù)值分析方法[J]. 鄒英永,李振華,趙凱.  長(zhǎng)春大學(xué)學(xué)報(bào). 2009(08)
[4]滾子鏈傳動(dòng)系統(tǒng)的減振降噪研究[J]. 李兆文,王勇.  組合機(jī)床與自動(dòng)化加工技術(shù). 2009(08)
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[6]鏈傳動(dòng)多邊形效應(yīng)的一種補(bǔ)償方法[J]. 李曉,洪林,李德勝.  天津理工大學(xué)學(xué)報(bào). 2008(01)
[7]淺析降低鋁錠表面波紋的措施[J]. 王智堂.  鋁加工. 2007(01)
[8]鑄造機(jī)的傳動(dòng)特性對(duì)鋁錠表面質(zhì)量的影響[J]. 任靈成.  鑄造設(shè)備研究. 2006(02)
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[10]新型齒形鏈的嚙合機(jī)制及仿真分析[J]. 馮增銘,孟繁忠,李純濤.  上海交通大學(xué)學(xué)報(bào). 2005(09)



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