發(fā)動機裝配線制造執(zhí)行系統(tǒng)AMES（Assembly Line Manufacturing Execution System）是在發(fā)動機裝配線領(lǐng)域介于企業(yè)資源計劃管理系統(tǒng)和過程控制系統(tǒng)之間的生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng),它既打通了生產(chǎn)與計劃的數(shù)據(jù)流,又為裝配線提供一個快速反應(yīng)、柔性化、有彈性、精益化和智能化的生產(chǎn)制造環(huán)境,對于發(fā)動機復(fù)雜流程制造企業(yè)來講,建立一套適合其業(yè)務(wù)流程的AMES系統(tǒng),是實現(xiàn)提高企業(yè)核心競爭力的必由途徑。由于發(fā)動機裝配線由上百個工序組成,流水線生產(chǎn)特點,其中一個工序出現(xiàn)故障,則會影響整線的生產(chǎn),為了減少AMES系統(tǒng)對生產(chǎn)的影響,所以現(xiàn)有AMES系統(tǒng)采用RFID Tag（Radio Frequency Identification Tag）和PLC DB（Programmable Logic Controller Data Block）方式存儲生產(chǎn)配方。但這兩種方式都不能同時滿足在生產(chǎn)配方修改后及時生效每個工序和高效靈活擴展生產(chǎn)配方的功能,因此本文設(shè)計實現(xiàn)一套同時具備實時下達生產(chǎn)配方到每個工序和高效管理、可靈活擴展生產(chǎn)配方的AMES系統(tǒng),保障網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的可靠性,保證系統(tǒng)與每個工序?qū)?.. 

【文章來源】：上海交通大學(xué)上海市 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：80 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

企業(yè)信息系統(tǒng)功能層級劃分[5]

發(fā)動機裝配線制造執(zhí)行系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)其職責(zé)主要負責(zé)工廠的生產(chǎn)計劃、工廠的管理和優(yōu)化。Area：一個 Site 通常會由多個 Area 組成。其主要職責(zé)負責(zé)組織生產(chǎn)、車間的管理和優(yōu)化。Work Center 和 Work Unit：在不考慮設(shè)備類型的情況下，通常使用術(shù)語 WorkCenter 和 Work Unit 。一個Area通常會有多個Work Center組成，同樣，一個Work Center也許會由多個 Work Unit 組成，其主要職責(zé)負責(zé)生產(chǎn)管理和制造。在考慮設(shè)備類型的情況下，舉例展示 Work Center 和 Work Unit 類型，如圖 2.2 所示。

14圖 2.3 發(fā)動機裝配線場景圖Fig.2.3 Engine Assembly Line2.2.2 發(fā)動機裝配線生產(chǎn)特點分析發(fā)動機總裝過程屬于離散型流水線制造模式，缸體從生產(chǎn)裝配線第一個工序開始，通過連續(xù)輥道介質(zhì)，順序地經(jīng)過每個加工工序，最后裝配成發(fā)動機產(chǎn)品。發(fā)動機裝配是一個非常復(fù)雜的過程，需要經(jīng)過成百上千的工序，如經(jīng)過缸體上線工序（需要掃描缸體二維碼確認上線缸體與當(dāng)前生產(chǎn)訂單匹配，并將二維碼信息綁定到發(fā)動機實體）、曲軸上線工序（二維碼匹配和綁定）、擰緊工序、壓裝工序、翻轉(zhuǎn)工序、泄漏工序、冷試工序、打印標刻工序、涂膠工序、相機檢測工序等。在生產(chǎn)過程中，同時記錄生產(chǎn)過程中的生產(chǎn)狀態(tài)數(shù)據(jù)、產(chǎn)品質(zhì)量數(shù)據(jù)、產(chǎn)品物料信息等。發(fā)動機是汽車最重要的零部件之一，其質(zhì)量的要求非常高，發(fā)動機的各項指標必須是合格才可釋放，不合格的發(fā)動機必須經(jīng)過嚴格的返修策略進行返修合格才可使用。綜上所述，總結(jié)發(fā)動機裝配線主要生產(chǎn)特點如下：

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號：3037683