5052鋁合金板料沖壓成形摩擦特性的實(shí)驗(yàn)研究及有限元分析
發(fā)布時(shí)間:2020-12-04 02:38
本文采用MPX-2000盤(pán)銷式摩擦試驗(yàn)機(jī),以5052鋁合金為研究對(duì)象,實(shí)驗(yàn)研究了干摩擦和邊界潤(rùn)滑條件下滑動(dòng)速度、界面載荷和滑動(dòng)行程對(duì)摩擦系數(shù)的影響,借助matlab軟件對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,得出了摩擦系數(shù)在干摩擦和邊界潤(rùn)滑條件下隨滑動(dòng)速度、界面載荷和滑動(dòng)行程的變化規(guī)律,并建立了邊界潤(rùn)滑條件下基于不同滑動(dòng)速度和界面載荷的變摩擦系數(shù)模型;借助光學(xué)顯微鏡對(duì)不同實(shí)驗(yàn)條件下5052鋁合金與SKD11模具鋼對(duì)磨后的表面微觀形貌進(jìn)行了觀察及分析,得出了各種實(shí)驗(yàn)參數(shù)對(duì)摩擦系數(shù)的影響機(jī)理,并在對(duì)5052鋁合金表面微觀特性進(jìn)一步分析的基礎(chǔ)上,得出了5052鋁合金與SKD11模具鋼對(duì)磨后的表面粗糙度隨滑動(dòng)速度和界面載荷的變化規(guī)律;最后運(yùn)用ABAQUS有限元分析軟件結(jié)合本文建立的變摩擦系數(shù)模型對(duì)典型U型件進(jìn)行了厚度分布和回彈預(yù)測(cè)仿真,將厚度分布和回彈預(yù)測(cè)值分別與三組定摩擦系數(shù)模型的厚度分布和回彈預(yù)測(cè)結(jié)果及實(shí)際沖壓件測(cè)量值進(jìn)行了對(duì)比分析。結(jié)果表明,邊界潤(rùn)滑條件下,5052鋁合金與SKD11模具鋼之間的摩擦系數(shù)隨著滑動(dòng)速度的遞增而遞減,且隨著滑動(dòng)速度的逐漸增大,摩擦系數(shù)遞減的速度逐漸放緩;隨著界面載荷的增大摩擦系數(shù)...
【文章來(lái)源】:湖南工業(yè)大學(xué)湖南省
【文章頁(yè)數(shù)】:62 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
盤(pán)銷式摩擦測(cè)定裝置示意圖
圖 1-1 平板滑動(dòng)摩擦示意圖驗(yàn)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,實(shí)驗(yàn)裝置易量的研究工作。總結(jié)已有實(shí)驗(yàn)研夾具系統(tǒng)采用一種材料,且實(shí)驗(yàn)徑向拉伸變形對(duì)板料摩擦的影際摩擦行為不符;嚴(yán)重影響了研系數(shù)的薄板件上切割下來(lái)的薄對(duì)摩盤(pán),使對(duì)摩盤(pán)試樣相對(duì)于盤(pán)和對(duì)摩銷之間產(chǎn)生摩擦,構(gòu)擦測(cè)定時(shí),為避免出現(xiàn)犁溝失硬度。盤(pán)銷式摩擦測(cè)定裝置的試樣與盤(pán)試樣之間的正壓力以
合金板料沖壓成形摩擦特性的實(shí)驗(yàn)研究及有測(cè)得變速條件下的摩擦系數(shù),此外,將的測(cè)得變載荷條件下的摩擦系數(shù)。通過(guò)擦測(cè)定發(fā)現(xiàn),與平板滑動(dòng)摩擦實(shí)驗(yàn)相比的要求,容易造成摩擦界面局部接觸使統(tǒng)利用安裝在凹模上的探針傳感器直接,進(jìn)而得到其摩擦系數(shù)[10]。探針摩擦測(cè)
本文編號(hào):2896888
【文章來(lái)源】:湖南工業(yè)大學(xué)湖南省
【文章頁(yè)數(shù)】:62 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
盤(pán)銷式摩擦測(cè)定裝置示意圖
圖 1-1 平板滑動(dòng)摩擦示意圖驗(yàn)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,實(shí)驗(yàn)裝置易量的研究工作。總結(jié)已有實(shí)驗(yàn)研夾具系統(tǒng)采用一種材料,且實(shí)驗(yàn)徑向拉伸變形對(duì)板料摩擦的影際摩擦行為不符;嚴(yán)重影響了研系數(shù)的薄板件上切割下來(lái)的薄對(duì)摩盤(pán),使對(duì)摩盤(pán)試樣相對(duì)于盤(pán)和對(duì)摩銷之間產(chǎn)生摩擦,構(gòu)擦測(cè)定時(shí),為避免出現(xiàn)犁溝失硬度。盤(pán)銷式摩擦測(cè)定裝置的試樣與盤(pán)試樣之間的正壓力以
合金板料沖壓成形摩擦特性的實(shí)驗(yàn)研究及有測(cè)得變速條件下的摩擦系數(shù),此外,將的測(cè)得變載荷條件下的摩擦系數(shù)。通過(guò)擦測(cè)定發(fā)現(xiàn),與平板滑動(dòng)摩擦實(shí)驗(yàn)相比的要求,容易造成摩擦界面局部接觸使統(tǒng)利用安裝在凹模上的探針傳感器直接,進(jìn)而得到其摩擦系數(shù)[10]。探針摩擦測(cè)
本文編號(hào):2896888
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