飛輪殼馬達(dá)孔變形及锪孔顫振問題的研究
【學(xué)位單位】:大連交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位年份】:2018
【中圖分類】:TG937
【部分圖文】:
飛輪殼缸體結(jié)合面和變速箱結(jié)合面的加工是非常關(guān)鍵的工序。針對(duì)加工飛輪殼缸體逡逑結(jié)合面時(shí)馬達(dá)孔時(shí)發(fā)生錐度變形,以及飛輪殼變速箱結(jié)合面锪孔時(shí)發(fā)生顫振的問題(如逡逑圖1.1所示),本文通過對(duì)飛輪殼原加工工藝以及夾具設(shè)計(jì)方案進(jìn)行分析,找出導(dǎo)致馬逡逑達(dá)孔變形和锪孔顫振的具體原因,并提出針對(duì)性的改進(jìn)方案,從而保證飛輪殼的加工質(zhì)逡逑量,提高生產(chǎn)效率。因此本課題研究具有重要的實(shí)際意義。逡逑■邋一邋ft逡逑馬達(dá)孔缸體結(jié)合面邐變岕結(jié)合面逡逑a)邐b)逡逑圖1.1飛輪殼加工部位逡逑Figure邋1.1邋Flywheel邋housing邋processing邋site逡逑1.2國(guó)內(nèi)外研究的發(fā)展現(xiàn)狀逡逑1.2.1飛輪殼液壓夾具發(fā)展現(xiàn)狀逡逑?邐目前,隨著汽車制造業(yè)中產(chǎn)能需求的增加,飛輪殼的加工效率也隨之提高,傳統(tǒng)的逡逑普通夾具對(duì)飛輪殼裝夾方案都是采用機(jī)械夾緊,費(fèi)時(shí)費(fèi)力。由?飛輪殼是鑄鋁材料,在逡逑機(jī)械夾緊時(shí)易發(fā)生較大夾緊變形,嚴(yán)重的影響了飛輪殼的加工效率,因此傳統(tǒng)的普通夾逡逑1逡逑
圖1.4平板壓
適合于加工少批量零件,可以與方箱式四面液壓夾具組合成五面的液壓夾具使逡逑用,提高零件的加工效率。平板式液壓夾具大多適用在立式加工中心和立式多工位組合逡逑回轉(zhuǎn)機(jī)床[31。如圖1.4所示:逡逑^^SBeBSSSS^mamw逡逑圖1.4平板式液壓夾具逡逑Figure邋1.4邋Flat邋Type邋Hydraulic邋Fixture逡逑1.2.2薄壁件切削加工顫振問題的國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀逡逑隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,薄壁件在現(xiàn)代工業(yè)中應(yīng)用越來越廣泛,在加工過程中發(fā)生顫逡逑振大大的降低了薄壁件的生產(chǎn)效率和加工精度。如果查明薄壁件受迫振動(dòng)的振動(dòng)頻率與逡逑3逡逑
【參考文獻(xiàn)】
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本文編號(hào):2821511
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