【摘要】：組焊牽枕結構是重載鐵路貨車的主要承載部件,在焊接過程中枕梁與縱向梁對接焊縫產(chǎn)生了咬邊缺陷,由于咬邊缺陷已經(jīng)存在,疲勞裂紋的擴展過程將是決定牽枕結構服役壽命的主要階段.基于等效結構應力法,提出了定量評估含咬邊缺陷的組焊牽枕結構疲勞壽命的新方法.該方法是在Paris公式中,通過積分上下限的設定,推導了計算焊接缺陷引起的疲勞壽命的縮減影響I(r)1/m公式,利用該公式,對含咬邊缺陷的牽枕結構壽命進行了計算,為驗證計算結果,進一步對該牽枕結構進行了疲勞試驗.結果表明,含3 mm初始裂紋時,計算結果為18.1萬次,與試驗結果的17萬次吻合較好,同時也證明了基于等效結構應力法的I(r)1/m修正公式,對含焊接缺陷構件的疲勞壽命評估是合理有效的.

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