【摘要】：很多重大脫軌事件都與鋼軌的損傷密切相關(guān),因此,對(duì)在役鋼軌進(jìn)行定期損傷檢測(cè)顯得尤為重要。研究首先運(yùn)用聲發(fā)射原理,通過(guò)對(duì)在役鋼軌損傷前后監(jiān)測(cè)系統(tǒng)所采集的數(shù)據(jù)信號(hào)進(jìn)行時(shí)域及頻域的分析,根據(jù)有損信號(hào)的能量譜特點(diǎn),判斷鋼軌中損傷的存在。其次,運(yùn)用小波奇異性檢測(cè)原理探討研究了定位損傷。通過(guò)分析各種連續(xù)小波變換算法的結(jié)果,得出à Trous算法在奇異性檢測(cè)中能夠較準(zhǔn)確判斷出奇異點(diǎn)位置。因此,結(jié)合聲發(fā)射原理和小波處理的方法的無(wú)損監(jiān)測(cè)可應(yīng)用于在役鋼軌的損傷檢測(cè)和定位,對(duì)鐵路鋼軌損傷進(jìn)行檢測(cè)和預(yù)報(bào)。
【作者單位】： 上海交通大學(xué)船舶海洋與建筑工程學(xué)院;香港理工大學(xué)深圳研究院智能結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)研發(fā)中心;
【基金】：國(guó)家自然基金項(xiàng)目(51278300;61227011) 深圳科技部基金項(xiàng)目(CXZZ20140508140740862)
【分類號(hào)】：U216.3;TG115.28

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2531163